近年来，汽车作为代步工具，其普及率飞速增长，许多家庭都有了小轿车。

然而汽车的工艺技术相对其他日用品来讲，毕竟还是较为复杂，因此在使用过程中，也一定需要注意使用方法和维护技巧。

许多车主有一个很常见的问题，那就是，“长时间停放的汽车，是否需要隔几天就启动一下？”首先我们先了解一下，是什么原因导致这样的问题出现。

汽车的普及导致交通拥堵问题加剧

曾经为了方便我们出行的汽车，如今在城市里经常会造成拥堵，在上下班的时候经常会看到城市主干路上的缓慢前行，有时候甚至没有走路快。

而且一堵甚至要堵上好几个小时，即便交警指挥交通的力度加大，也没法改变车辆增多，带来的交通拥堵问题。

所以现在不少人，买了车平时也很难有机会使用，基本上都是放假或者不赶上高峰期时出行使用。这就导致很多的汽车停放在停车场，一停就要停好几天，甚至好几个月。

汽车长时间停放，是否会出现问题

首先，我们需要了解到，汽车内部是有一块蓄电池来提供汽车电力的，平时在启动行驶过程中，电池输出提供屏幕显示，车灯照明等，是通过动能转化为电能，多余的部分再存储到电池。

因为汽车在不启动的时候，内部也在耗电，已经使用的汽车在熄火后，内部仍在做维持车辆能在下一次启动正常运行的工作。

所以长时间的停放会导致电池电量耗尽，这个是必然存在的问题。电量耗尽汽车就无法启动，就需要外接电源来点火，而且长时间的亏电会导致电池寿命减少。

同时，长时间的停放也会导致轮胎问题，轮胎在行驶过程中的胎压，是保证车辆前行或者倒退时产生压强的压力。

而不是汽车在完全静止状态下，长时间停放的压力。所以轮胎出现漏气，鼓包也是经常出现的问题。

包括最重要的零件问题，也是长时间停放带来的困扰，因为汽车的零件，平时的维护和保养就需要用到机油和润滑油，如果长时间静置，这些油就会沉降，零件的磨损问题就会随着出现。

所以综上，长时间停放的汽车出现的问题不在少数，如果停个几天的话问题不大，几个月之久的话，就需要采取一些相应的方法来应对。

如何解决这一问题

首先，我们如果长时间不使用，肯定需要半个月，或者一个月就启动一下汽车，让发动机运转，各个零部件正常运行，同时不能原地启动后停放。

有条件的可以开一段时间，没有条件的在短距离内来回移动。这样做是保证汽车的正常运行和轮胎压力的检测。

其次，通过这种方式，让车机系统也保持继续正常运行，不因长时间的关闭导致系统故障。可是，也存在几种问题会导致长时间停放，人们无法启动汽车。

比如疫情管控、出门旅行，这种情况很多老司机选择卸下电池，让汽车处于休眠状态，保证将损害降到最低。

但是在后期安装电池，使用汽车之前，一定先检查各类润滑油机油是否还足够，避免造成零件损坏，所以并不需要隔几天就启动一下。

现在汽车制造技术已经相当发达，汽车的维护和保养也非常简单。所有的服务于人的技术，最终趋势都是简易化。

对于消费者来说，如果过于麻烦的日常使用，也会导致其购买意向的降低。所以汽车在目前的制造过程中，也将长时间停放的问题考虑到其中。

不少汽车的电池容量，也能够支持至少一个月的停放，包括轮胎的质量也保证了长时间不使用时候的安全。

作为现代化量产工艺，如果没有解决这一共通得问题，那么这项技术一定是失败的，继而带来的市场影响也会如海啸般袭来。