凡尔赛 C5 X自去年9月份面世便成为中型轿车“网红级”般的存在，不到两个月就已经收获20000张订单，可见它的销量十分火爆。它之所以拥有如此傲人的成绩，离不开其高性价比体验，再加上亲民的定价等关键因素，从而引起了更多年轻消费受众所关注。

前段时间，为了满足年轻消费用户的个性化需求以及带来更高价值的驾乘体验，东风雪铁龙为大家带来了凡尔赛 C5 X中国红版本，只需在现款车型的基础上多加500元即可获得。准确来说，凡尔赛 C5 X中国红版主要针对部分内外细节之处进行优化。

那么，此次推出中国红般车型，它的表现又如何呢？下面具体来看。

中国红，从文字上可以了解到新车主要围绕红色元素为主题，新车整体造型与凡尔赛 C5 X的造型保持基本一致。因此，它作为特别版本车型，在部分细节稍作处理以彰显出自身独特的身份。

新车采用了更为抢眼球的红色车漆，官方宣称“高饱和金属色漆”，整体视觉依旧是较为鲜艳的色调。值得一提的是，由于车漆强涂层硬度，抗氧化能力等均得到提升，这就意味着车漆更加耐磨，更耐腐蚀性。

正是那一抹红的加持之下，车身侧面腰线变得更加干净利落，下方凹面在光和影的交替下展示强烈的律动感。进一步凸显出自身个性一面，同时还符合年轻人敢于挑战的生活态度。

把目光转至于内饰部分，这款特别版与普通版车型的基本框架基本同出一辙，依旧是大家非常熟悉的老样子。

三幅式多功能方向盘、高亮度全液晶仪表盘以及OLED中控触摸屏幕，中控屏车机刷新率达到60赫兹，内嵌高通骁龙820A车规级处理器，从而带来更加丝滑流畅的交互体验。

要说到它与普通版车型的不同，那就不得不提及到其内饰配色。以“慕白浅灰”双拼色为设计主色调，彰显出浓厚的居家感以外，高级感同样也提升了不少。

动力方面则与现款车型保持一致，新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为175Ps， 与之匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。这套黄金动力组合，只需1000rpm涡轮增压便正式介入，动力也不会突然间爆发出来，而是逐渐循序渐进地输出，由此可见这样的调校是为了换挡的平顺舒适性。

行业上流传这么一句话，“世界上只有两种扭力梁悬架，一种是雪铁龙，一种是其它”。雪铁龙的扭力梁悬架并不单单是一块铁板，而是在一定范围内可进行扭转的悬架，当您通过部分颠簸路段时，也能将底盘传递上来的震动尽最大程度过滤掉，给予驾乘人员中级轿车该有的舒适性。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

售价区间：17.59-21.99万元

上汽通用别克-君威

售价区间：19.68-24.98万元

纵观目前中型轿车领域中，它的推出所面临的竞品必然是美系选手—雪佛兰迈锐宝XL以及别克君威等中型轿车。不过按照当前凡尔赛 C5 X的销量来看，要赶上它们尚属还有一段距离。

在当今消费趋势逐渐往年轻化所靠拢的时代里，凡尔赛C5 X中国红版的诞生可以说是进一步完善其产品矩阵，同时给予“Z世代”消费受众带来个性化、多样化的选择，无疑丰富了这类消费群体的选择性，有助于提升自家产品的综合竞争力。