60伏20安电池一般充几小时电(3A和10A充电对比测试)
2023-08-18 本站作者 【 字体:大 中 小 】
一组60V20Ah的电池,用普通的2-3A充电器充电,必须要9-10小时才能充满,一充就是一整夜。这要是平时使用还好,突然有急事要出门那可就急死人了。
铅酸电池电动车也能快充?3A和10A充电对比测试!
铅酸电池历史悠久,技术成熟,唯一的短板就是重量大、能量密度低和充电慢,前两者对于两轮电动车用户来说问题不大,大家都能接受。
最头疼的就是充电慢了,一组60V20Ah的电池,用普通的2-3A充电器充电,必须要9-10小时才能充满,一充就是一整夜。
这要是平时使用还好,突然有急事要出门那可就急死人了。那么问题来了,能不能把充电速度提高呢?答案是肯定了,市面上已经出现了10A的大电流充电器,其工作电流一般在7~10A左右,充电电流是一般原厂充电器的2~3倍,充电十分钟确实可以跑3~5公里。
一组60V20Ah的电池,用10A充电器充电,2小时就能充满。不过也有很多小伙伴们担心,经常快速充电会会不会铅酸电池造成不良的影响,影响使用寿命?
为了研究快充对铅酸电池的影响,国内某知名电池实验室专门进行了为期半年的连续充放电实验。我们准备了两组全新的铅酸电池,一组模拟正常充电器充电(3A),一组模拟快速充电(10A),实验结果的数据如下:
绿色线条代表的是使用正常电流充电铅酸电池的容量变化情况,初始容量为100%,在结束实验时,电池经过了369次充放电循环,电池容量保持在初始容量的76%。
红色线为使用10A大电流快充电池容量的变化,经过243次充放电循环后,电池容量已经跌至初始容量的58%。可见,快充后的电池循环寿命大大降低。
铅酸电池充电时,硫酸铅和水反应生成二氧化铅和硫酸,同时伴随着水的电解,生成氧气和氢气。使用快速充电,水的电解反应加剧,电池失水变干,同时产生大量热量,会导致电池鼓胀变形,轻则电池报废,重则引发起火等安全事故。
在上述实验进行到200次循环时,对电池单体进行了称重,正常充电电池轻了12g,而快充后的电池则轻了28g,快充模式的铅酸电池失水速度是正常充电的2倍以上,从而导致了电池性能的快速劣化。经常使用快充,确实容易损伤电池。
不过有得必有失,有失必有得,对于从事外卖和快递行业的朋友来说,他们是用“时间换金钱”,为了缩短时间,不少人采用了10A的快充充电器。毕竟一组电池才几百元,就算用了1年换新,快充节省的时间、产生的价值也早就值回票价了。
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