十万左右的车哪款性价比高(推荐这4款性价比不输国产)
2023-07-11 本站作者 【 字体:大 中 小 】
下面就来推荐4款10万左右落地的合资车,我觉得它们的性价比一点也不输同价位的国产车。别克威朗的定位介于英朗和君威之间,是一款紧凑型轿车,理论上来说跟思域是一个级别。
10万左右买合资车,强烈推荐这4款,性价比不输国产
如果你想买一台10万左右的家用车,你身边肯定会有朋友推荐你买国产车,而不要买合资车。
不得不说,在10万左右及以下价位内,国产车早就已经打败了合资车,拿得出手的合资车真的不多了。
那么,10万左右的预算还能不能买合资车呢?当然还是可以的,下面就来推荐4款10万左右落地的合资车,我觉得它们的性价比一点也不输同价位的国产车。
别克威朗
别克威朗的定位介于英朗和君威之间,是一款紧凑型轿车,理论上来说跟思域是一个级别,实际上威朗的产品力也并不比思域逊色。
威朗最突出的特点是动力很强,它搭载了一套1.5T+CVT的动力总成,这套动力系统既先进也优秀,零百仅7.7秒,同时还有着很好的燃油经济性,简直就是买发动机送车。
另外,威朗在操控、滤震以及内饰质感方面都有着很出色的表现,综合产品力真的很强。
记得2021年新款刚上市的时候,威朗对标的可是思域,经历了市场的毒打之后,威朗总算是认清了事实,不断降价,两款低配车型直接降到了10万以内,落地也才10万左右。
销量终于迎来了大爆发,现在月销量基本稳定在万辆以上,怪不得没什么人买英朗了。
现代伊兰特
韩系车卖不动这是大家都知道的,现在卖得滋润的韩系车也就只有伊兰特了,这款车经常还能销量破万,看来还是有点东西。
作为一款紧凑型轿车,伊兰特的尺寸和空间都比较大,这款车换代到现在才两年时间,外观和内饰设计看起来依然还很时尚,配置也还算丰富,搭载的1.5L发动机具有省油和可靠这两大优点,方方面面都很均衡,很符合消费者的需求。
按照级别来说,伊兰特的竞争对手应该是卡罗拉、轩逸、朗逸这样的合资轿车,毕竟它也有这个实力,但碍于现代汽车羸弱的品牌力,伊兰特只能降价换量,低配车型10左右就能拿下,不服不行。
雪佛兰科鲁泽
雪佛兰科鲁泽实在太强了,连别克英朗现在都不是它的对手,说它强倒也不是因为它的产品力有多牛,毕竟它的落地价才8万左右,上限并不高,它的强主要是竞争力强。别看科鲁泽价格便宜,但看起来毫无廉价感。
它有着标准的紧凑型轿车身材,车内空间够用,后排并不压抑,在经历了中期改款之后,它的内饰质感和配置水平都得到了提升,另外科鲁泽的1.5L发动机也相当省油。
作为一款8万左右就能落地的合资轿车,科鲁泽在内饰、配置以及空间方面的出色表现,是同价位其它合资轿车所不能比的,对比一下同价位的德系车和日系车,你就知道科鲁泽有多厚了。
大众宝来
大众宝来目前是一个“三代同堂”的情况,2023款、2021款以及2019款均在销售,老款车型的价格虽然更低一些,但外观和内饰相当老旧,配置也比较低,所以要买就买最新款,也就是2023款。
2023款宝来现在的优惠力度也挺大的,1.5L自动畅行限量版的落地价才10万左右,并没有比老款高太多,价格上很有诚意。
宝来这款车的优缺点我就不详细说了,大家对它应该都非常熟悉了。
简单来说,宝来是一款产品表现相当成熟且均衡的家用轿车,没有太突出的优点,但也没有明显的短板,方方面面都符合其家用车的定位,结合它现在较大的优惠力度,确实还是很值得入手。
总结:以上这4款,个人觉得是10万左右最值得考虑的合资车,它们的产品力都不错,而且终端优惠较大,性价比非常高,强烈推荐。
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