世越号到底是怎么回事

问题一：世越号事故是怎么发生的？ 世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。

由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外 *** *** ，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

2017年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在 *** 世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。

2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。

问题二：韩国世越号事件是怎么回事？ 据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞的成败将决定是否会进行正式打捞。据悉，我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。

试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。

据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。

海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。

报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。

据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。

2015年8月，韩国OCEANCI公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。

问题三：世越号为什么不救援 还没实际证据她是邪教的 事件刚发生时候 总统朴槿惠没现身（以人体来说总统就像人的脑子一样 脑子没下达命令四肢行动不起来啊） 7个小时后才现身还对事态也没有充分了解 那时候已经太晚船都沉下去了 青瓦台也不能说明总统这7个小时到底干什么了 美国9.11事件 美国总统因为几分钟时间媒体质疑总统能力而拿出几万件文件 相对之下韩国这位7个小时时间都拿不出她到底做了什么事 朴槿惠闺蜜老子崔泰敏就是邪教永生教创办人 朴槿惠和崔泰敏以前又是走的很近得关系 所以有些人就开始猜测朴槿惠可能加入邪教了 也有的人添油加醋可能把那些学生当祭品了 还有有些人说整容了所以不能现身才晚来7个小时 朴槿惠不能明确说明7个小时 那越多人只能考猜测分析

问题四：世越号为什么中国打捞 2015年4月，在“世越号”沉船事故1周年之际，韩国 *** 迫于国内舆论压力决定打捞“世越号”，以查明事故原因并找到9名失踪者。

由于韩国 *** 此前从未整体打捞过“世越号”规模的船体，海洋部便对打捞项目进行公开招标。结合技术评分和价格评分，上海打捞局和韩国公司组建的中韩企业联合体最终成功竞标。

2015年8月12日，上海打捞局团队正式赴韩国打捞“世越号”。

上海打捞局官网信息显示，成立于1951年8月的上海打捞局隶属中国交通运输部，是中国最大的抢险救助打捞专业单位之一。

按规定，上海打捞局在保证完成国家指派的公益性救助打捞任务的同时，全面实行企业化运作，承担了国内外的海洋打捞业务。

2015年7月，上海打捞局就曾参与“东方之星”号客轮的搜救打捞任务。

不过，也并没有过从海底整个打捞起像“世越号”这样的大型船舶的经验。针对韩国民众的质疑，“世越号”打捞推进团团长在接受韩联社采访时表示，韩中企业联合体打捞计划更安全。

问题五：为何防弹要纪念世越号？ 春日mv中吗 确实大家的解析都是差不多这样的 应该是公司的mv设计吧 毕竟这件事也是个大事 防弹一直挺有自己风格 偶尔体现怀国之心

问题六：为什么打捞世越号 能赚小钱钱????????

问题七：世越号的事故处理 2014年11月11日，韩国光州，沉没渡轮“世越号”船长李准石和船员们抵达法院，接受最终审判。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。韩国检方此前曾在庭上要求法院判处“世越号”船长李某死刑，判处大副姜某、二副金某、轮机长朴某无期徒刑，判处其余船员15至30年有期徒刑。 2015年4月28日，韩国光州高等地方法院二审宣判“世越号”客轮船长李某杀人罪成立，判处其无期徒刑。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

问题八：世越号真的成功上岸了？ 据韩联社报道，韩国海洋水产部本月23日表示，当地时间当天凌晨3时45分许，貌似减摇鳍的“世越”号客轮部分构造物浮出水面。牵动韩国人心弦的“世越”号在沉没1073天后重见天日。

据报道，韩国海水部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，2艘驳船之间的水面上露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置，该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。

报道称，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间22日20时50分正式启动打捞作业，确立了23日11时将沉船垂直移动到水平移动所需海拔的目标，即抬船出水到移船靠岸所需的高度。

鉴于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的小潮期将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3米左右的速度拉绳，23日凌晨3时，沉船抬离海底约18.2米，距海平面仅有3.8米。45分钟后，“世越”号破水而出。

韩国海水部计划到当地时间23日上午11时，将“世越”号上端捞起到海拔13米处，并将其绑定到驳船上，运至风平浪静的安全水域，再由半潜船转运至港口。

问题九：世越号出水前天空现“黄丝带”是怎么回事？ 当地时间22日下午6点38分，韩国江原道原州市丹邱洞附近的天空，惊现一朵“黄丝带”形状的云朵。因近日“世越号”沉船正式投入打捞，而黄丝带又是哀悼“世越号”事故遇难者的象征，所以当有韩国市民拍到该云朵并上传网络后，立即引发韩国舆论热议。

而在韩国江原道天空出现“黄丝带”云的当日，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间20时50分正式启动打捞作业。23日凌晨3时45分许，“世越号”客轮部分构造物浮出水面。牵动韩国人心弦的“世越号”在沉没1073天后终于重见天日。

事件回顾：

2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致304人遇难，其中9人下落不明。

事故发生后，韩国民众自发佩戴黄丝带，以此哀悼“世越号”事故遇难者，并为失踪者祈福。

问题十：世越号沉船是怎么打捞起来？ 目前，世越号已经打捞完全成功，安全到达木浦新港！将船搬上海岸，进行几天的消毒之后，便开始寻找尸体。

众所周知，中韩关系由于“萨德”陷入低谷。

韩方舆论正在聚焦令韩国民众牵肠挂肚近三年、夺去近300条生命的沉船“世越号”出水这件大事，是来自中国上海的打捞局，奋战590天，让沉船成功整体起浮，1075天阴阳相隔的“世越号”重见天日。

在590天作业中，上海打捞职工先后完成对沉船打捞首阶段的沉船预调查、防流失安全网安装、油舱抽油、船艏抬吊、托底钢梁穿引等作业内容。

沉船整体起浮的准备自2016年底启动。之后由于气候条件、地理环境，加上韩国国内因素，一直没有明确决定打捞时间，可谓一波三折。

韩国《亚洲经济》26日的评论，也忍不住为中国企业点赞――“创造了世界之最”。

据悉，在2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。

目前，载有“世越”号船体的半潜船当地时间31日下午1时许抵达木浦新港，1时30分许靠岸。由此，“世越”号时隔1080天的最后一次“航行”正式告终。

因为天气转好，所以世越号比预计时间提前到达，等候在此的遇难者家属们也能暂时松一口气。

失踪遇难者曹恩花的妈妈说“孩子们要回到我们怀抱了，家长们当然要来接。现在要开始找我们女儿了，打捞的时候工作人员们的安全是首位的。希望进行防疫工作的时候不会给工作人员产生不好的影响。”

“世越号”打捞历时一年半，上海打捞局在工程中投入作业船舶3000余艘次，施工作业人员2170人次。累计完成潜水作业逾6000人次，水下作业总时间近13000小时，工程时间之长、任务之艰巨，创造了世界之最。

在韩国网络上，多数韩国网友理性感激中国的援手。

一位网友称“在两国关系不好的情况下也愿意来进行援助真是非常感谢，‘世越’号是牵动全国人心的不幸事件，希望打捞工作圆满收场，辛苦了。”

时隔三年了，如今总统下台，沉船终于被打捞出来了。

世越号学生遗体惨状 300多具遇难学生尸体没一具是完好的

世越号沉船事件相信大家应该都是知道的，这个重大沉船事故疑点重重，很可能是当时的韩国总统朴槿惠为了进行某邪教活动弄出的。世越号学生遗体惨状令人动容，304名高中生遇难，令300个家庭陷入悲痛之中。而且这个巨大的悲剧，还是人为。

人为惨剧世越号沉船事故

自从千年朴槿惠“闺蜜门”干政事件之后，很多人就将世越号和邪教献祭联系到了一起。世越号悲剧的种种疑点，也因此说得通了。可以说，世越号300多名学生的遇难，完全是人物造成的。而造成这个悲剧的原因，很可能就是邪教献祭。

朴槿惠在闺蜜门事件之后，就被人挖出了她曾经和邪教“永生教”的关系。联系世越号事件发生后政府不作为的行为，让很多人都想到，世越号沉船事故，很有可能就是朴槿惠搞出来的。当初在对待这个事故的时候，韩国政府可以说是相当的冷漠。

在黄金救援7小时里，韩国政府可以说是毫不作为。政府不作为也就算了，他们还阻止别人的救援，可以说是让很多家长，是眼睁睁的看着自己的孩子遇难。而且在沉船的这三年里，韩国政府都没有任何的打捞行动，最后再是中国上海打捞局历经约20小时打捞上来的。

这个惨痛的悲剧，可以说是让人非常的悲痛，单单是看着这个事件的报道，心里就觉得非常的难受。更何况是家长呢，看到世越号学生遗体惨状，那该是有多么的悲痛。而且，这个令人悲痛的事件，还是人为因素造成的。可以说，这个事件是很多韩国人心中无法愈全的伤。

一群十六、七岁的少年少女们，正处于花一般的年纪，就早早的葬送到了大海里。这次蓄意的人祸，是那样的令人悲痛，那样的令人绝望。那些曾经看着孩子沉下海底的家长们，相信这会是他们心中永远的痛。愿那些小天使们，能在天堂安好。

朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船？

因为。

2014年4月16日上午，载有476人的"世越号"客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，296人遇难，8人下落不明，多数为高中学生。

事故发生后，时任韩国总统朴槿惠在7小时黄金抢劫时间内玩失踪，有人说朴槿惠美容去了，有日本记者称朴槿惠与绯闻男友约会去了。不管朴槿惠做什么去了，304条生命瞬间消失，无数家庭沉浸在极大悲痛中，对朴槿惠政府非常愤怒，称朴槿惠政府草菅人命。应该说，这也是韩国民众必须要求朴槿惠下台的原因之一。

沉船事故发生了，按理说，人员抢救事件完毕就应该打捞沉船。但是，朴槿惠政府迟迟没有打捞沉船。据媒体报道，打捞作业自2017年3月22日开始，到2017年10月末结束。也就是说，沉船事故发生三年，朴槿惠政府没有进行打捞，甚至阻止打捞。那么，朴槿惠政府为啥要阻止打捞“世越号”沉船呢？

一方面，因为朴槿惠政府在沉船事故发生后抢救不力，韩国民众处于极度悲愤中，无论朴槿惠政府做什么事情，都会激起韩国民众的强烈抗议，毕竟300多条年轻的生命再也无法挽回了。朴槿惠政府为了避免与韩国民众直接冲突，于是采取了搁置措施，没有及时打捞沉船。朴槿惠政府这么做，主要是从政治方面考虑。

同时，如果及时打捞沉船，必然发现很多问题，尤其是可能发现很多不利于朴槿惠政府的细节，必然激起韩国民众的怒火，影响甚至危机朴槿惠政府执政。

另一方面，从经济角度考虑，打捞沉船需要的费用不是一个小数目。据韩国媒体报道，韩国自身无法打捞沉船，只能请我国的打捞公司打捞沉船。2015年8月，韩国政府与我国打捞公司签订的合同金额为851亿韩元（约5.16亿人民币），后来因增加了在“世越号”沉没的海底增设防流失安全网，合同金额追加至916亿韩元。

随着打捞作业的推迟，我国公司实际支出费用达2800亿韩元（约16.97亿人民币），韩国政府后来追加支付费用，以弥补我国打捞公司的损失。如此昂贵的打捞费用，朴槿惠政府当时肯定没有准备好这部分支出，即使筹款也需要一定时间。

韩国沉船事件死了多少学生

死了296名学生,共载客476人,其中325名学生中却有296人尸沉大海。 沉船经过 事发当天,天气状况非常良好,有一点点微风,海水伴随潮涨,正常情况下这艘船怎么样都不会沉的,但是当时却发出的非常奇怪的事情,平时只能转动5度的船舵,在当时转动超过15度,虽然出海后天气很好,但是仁川港为大雾笼罩,这艘船本不应该出海,而且还超重超载,这才导致的沉船。 沉船后立马就有海警出动了,但是海警只救了船员和乘客,并未救出任何一名学生,这令所有人都非常疑惑不解,而且船上的22个救生筏仅有6个能用,也没给到学生逃走,而朴槿惠政府对此也是拖拖拉拉毫不关心,就连家长想要自行派船出海救援也遭到拒绝,让许多学生直接死亡。

世越号沉船事件原因

问题一：世越号的沉船事故 韩国“世越号”（原译为“岁月号”）沉船事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。在事故原因的调查过程中，韩国社会的各种问题均被一一暴露，尤其是腐败问题再次引发关注。韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”（原译为“岁月号”）客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。该事故已造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。事故发生时，事故客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮。但是，这样的救生筏却在韩国船级社的定期检查中被认定为合格。韩国船级社是韩国的非盈利船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，且原本应该固定好的货物并没有被一一固定好，但负责检查这些工作的韩国海运工会却在这样情况下同意了客轮出港。另一方面，韩国海警展开的海上救援工作也不尽如人意，以至于众多遇难者家属指责海警救援不力。其实，该事故所暴露出来的问题正是“ *** ”。负责代理检查船只安全的韩国船级社与负责管理船只安全运航的海运工会的理事长都曾是韩国海洋水产部官员。这种“官”与“商”的关系导致了韩国 *** 对这些机构的监督形同虚设。对此，韩国总统朴槿惠2014年5月19日在青瓦台就“世越号”沉船事故发表《对国民谈话》，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海洋警察。朴槿惠说， *** 将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，并严厉打击在社会各界蔓延的 *** 现象，确保国民生命和安全不再受到威胁。

问题二：韩国世越号事件是怎么回事？ 据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞的成败将决定是否会进行正式打捞。据悉，我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。

试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。

据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。

海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。

报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。

据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。

2015年8月，韩国OCEANCI公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。

问题三：韩国沉船是什么原因 韩联社网站报道，韩国客轮倾覆事故遇难人数增至5人。

中国新闻网最新消息：16日傍晚，韩国官方就载400余人客轮在韩海域沉没事件再次召开新闻发布会，会上表示，已经确认目前事件导致至少3人遇难。刚确定第三名遇难人员为一名男性，具体身份可能是高中生。

央视现场记者称，韩方通报最新消息，目前已确认166人获救，284人失踪。

新华社中国网事【韩国客轮实载人数为462名 目前沉船事故已致4人遇难】新华社驻韩记者张青发来最新消息称:据韩国YTN电视台报道,截至16日晚20点30分,韩国客轮倾覆事故已造成4人遇难?284人失踪?事发时,船上载有乘客462名,目前已有174人获救;搜救工作仍在进行中?

韩国中央灾难安全对策本部（简称“安全本部”）15日表示，在当天早上发生的沉船事故中，截至下午2时30分已确认2人遇难，180人获救，仍有290余人下落不明。安全本部表示，此前公布有368人获救是有关方面在进行统计过程中出现差错。韩国当局说，最新一名遇难者为韩国京畿道安山市檀园高中男生。

韩联社首尔4月16日电 一艘载有477名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮（6825吨级）16日上午在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水事故，导致两人遇难。韩国安全行政部当天上午成立中央灾难安全本部（简称“安全本部”），负责紧急、妥善处理应急处置工作。

安全本部当天上午召开紧急记者会并表示，截至上午11时，客轮已完全沉没，全部乘客都已逃生。据悉，客轮载有339名安山檀园高中学生和教师、2名菲律宾女歌手、24名工作人员等共477名人员。但此后海警方面表示，发现一具27岁女性的尸体，系船上工作人员。据YTN电视台最新报道，新增一名男性死者，系在送院后死亡。

韩国海军相关人士表示，接到求助信号后，立即派遣“大祚荣”号驱逐舰，“首尔”号和“忠南”号护卫舰以及登陆舰和救助舰等20余艘舰艇投入救援工作中，同时还紧急派出一架海上警戒直升机前往救援，并计划用直升机派遣韩国特种部队及海军特搜队人员前往搜救。韩国空军也将紧急派遣一架C-130运输机运送12艘可搭载20人的救生艇和34艘7人坐救生艇前往事故海域。

“岁月号”客轮在从仁川驶往济州的途中发生事故。旅客中有325名是京畿道安山市檀园高中学生，他们为了修学旅行乘坐这艘客轮，还有14名随行教师。

檀园高中一位有关人士表示，这艘客轮原计划于15日下午7时许从仁川港出发，但因大雾天气而延误约一个半小时。据了解，船上学生全部穿好救生衣正在等候救援。

韩国总统朴槿惠发出指示，全力营救珍岛附近海域下沉客轮。

问题四：世越号沉船是怎么打捞起来？ 目前，世越号已经打捞完全成功，安全到达木浦新港！将船搬上海岸，进行几天的消毒之后，便开始寻找尸体。

众所周知，中韩关系由于“萨德”陷入低谷。

韩方舆论正在聚焦令韩国民众牵肠挂肚近三年、夺去近300条生命的沉船“世越号”出水这件大事，是来自中国上海的打捞局，奋战590天，让沉船成功整体起浮，1075天阴阳相隔的“世越号”重见天日。

在590天作业中，上海打捞职工先后完成对沉船打捞首阶段的沉船预调查、防流失安全网安装、油舱抽油、船艏抬吊、托底钢梁穿引等作业内容。

沉船整体起浮的准备自2016年底启动。之后由于气候条件、地理环境，加上韩国国内因素，一直没有明确决定打捞时间，可谓一波三折。

韩国《亚洲经济》26日的评论，也忍不住为中国企业点赞――“创造了世界之最”。

据悉，在2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅172人获救，295人遇难。迄今仍有9人下落不明。

目前，载有“世越”号船体的半潜船当地时间31日下午1时许抵达木浦新港，1时30分许靠岸。由此，“世越”号时隔1080天的最后一次“航行”正式告终。

因为天气转好，所以世越号比预计时间提前到达，等候在此的遇难者家属们也能暂时松一口气。

失踪遇难者曹恩花的妈妈说“孩子们要回到我们怀抱了，家长们当然要来接。现在要开始找我们女儿了，打捞的时候工作人员们的安全是首位的。希望进行防疫工作的时候不会给工作人员产生不好的影响。”

“世越号”打捞历时一年半，上海打捞局在工程中投入作业船舶3000余艘次，施工作业人员2170人次。累计完成潜水作业逾6000人次，水下作业总时间近13000小时，工程时间之长、任务之艰巨，创造了世界之最。

在韩国网络上，多数韩国网友理性感激中国的援手。

一位网友称“在两国关系不好的情况下也愿意来进行援助真是非常感谢，‘世越’号是牵动全国人心的不幸事件，希望打捞工作圆满收场，辛苦了。”

时隔三年了，如今总统下台，沉船终于被打捞出来了。

问题五：世越号沉船事件真相揭秘 涉及邪教祭祀是真的吗 世越号曾经在4月17日当天突然转向，导致船上货物堆到一连，整个船体重心不稳，是其中一个诱因。而且事后还发现，三、四、五甲板客舱被私自改装过，造成船重心提升51厘米。而且该船还有超载的情况。评级为978吨，实际载重3608吨。还有发生爆炸的情况

问题六：韩国世越号沉船事故是怎么回事 世越号沉没和邪教有什么关系 截至2014年5月15日上午，“世越”号事发时搭载的476人中，172人获救，281人确认遇难，尚有23人下落不明

问题七：韩国世越号沉船世界影响 对世界其实还好，因为世界上像这样的沉船事件时有发生，但是在韩国国内造成的影响就很大，对当时的执政者造成了很大的冲击

问题八：2014年韩国"世越号"客轮沉没 世越号沉没事故发生于2014年4月16日由仁川港在驶往济州岛的途中，这艘韩国客轮载有476人，其中包含檀园高等学校高中二年级学生325名、船员30名。艘总重6825吨的客轮于韩国标准时间8时58分在距离屏风岛20千米（12英里）处发出求救信号。出事的客轮上共有476人，事故共造成293人死亡，172人受伤，另有11人下落不明。2014年5月15日，韩国光州地方法院对船长等15名船员开庭审理。其中船长李准石以及另外三名船员被控杀人罪，其余11人则涉嫌遗弃致人死亡。2014年11月11日，韩国法院11日 判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。2015年4月28日，韩国光州高等法院对“岁月”号客轮上船员进行二审宣判，判定船长李俊锡杀人罪成立，判处其无期徒刑。这是韩国首次在相关大型伤亡事故中认定“不作为杀人罪”

问题九：韩国“世越号”和“岁月号“是同一沉船吗 是的,是同一首沉船

问题十：韩国人如何评价世越号事件，韩国世越号沉船最新消息 截至2014年5月15日上午，“世越”号事发时搭载的476人中，172人获救，281人确认遇难，尚有23人下落不明

世越号事件真相是海祭吗 知乎

发生在韩国的世越号沉船事件没有真凭实据能够说明是海祭。

因此韩国官方发表的正式调查报告是一起操作不当和海况恶劣造成的海难。但是世界上流传的韩国组织，勾结当时的韩国总统朴槿惠，故意用学生去祭祀海神的事情有鼻有眼。这是一艘在日本退役的客轮。

为日本服务了20年，2012年退役以后，被清海镇海公司收购，价格是八亿日元。经过半年的检修翻新，日本的“波之上”客船被正式命名为“世越号”。四月十六日八时，世越号出发驶入海域。其实这一天的天气情况并不适合出海。

因为四月十五日晚上，海上大雾弥漫，能见度低于1000米。航管中心发布过限制航行的通知。虽然三个小时后通知取消，但其它船长也全部取消了出航。唯独世越号出海了。突然一声巨响，打碎了这里的和谐。

船开始倾斜，垃圾来回滚动，广播里传来不要来回走动的广播声。一个小时以后海水涌进来，广播里依然播放的是：站在原地，不要来回走动。他居然安抚乘客以后，准备逃跑。第一个求教电话是一名高中生打给海洋警察厅的。

海洋厅的巡逻艇到达出事地点只是观察以后向上级汇报。然后救援直升机只救走了部分海员和船长。救援舰队不仅没有参加救援，还阻止前来参加救援的民船。尽管被阻止，渔民也不顾生命危险登船救人。

韩国世越号沉船事件的疑点：

1、灾难发生的时候船长始终下令让乘客待在原地不要动，直到世越号沉船。

2、韩国的政府和救援机构并没有参加救援。并且还阻止其他船只救援。

3、世越号在沉船当天朴槿惠竟然无故失踪了八个小时。