交投集团是国企吗?

按公司章程来说是国企，交投公司主要是指对港口、铁路、路桥等交通基础设施项目公司进行控股参股经营的投资控股型公司。一般情况下，地铁应该都是国企，公交公司绝大多数是国企，也有少部分跑特定线路的是民企，也是和国企合作的。毕竟公交车投入成本大，国家不补贴，很难赚钱的。交投就是指买卖交易。交投一词原多见于股市，指股市成交量的大小。现有较多引用，亦多见于大宗商品的成交量描述。

本条内容来源于：中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》

交投集团是国企还是事业单位

是国企。

交投集团是省政府设立的一种国有企业，属公共事业单位，省政府每年都要从财政中划一大笔资金到公交公司，但它的员工还是企业编制，一般主要负责高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业的开发等。

交投集团主要是从事高速公路投资、经营维护、港口物流等业务。我国的交投集团是比较多的，在四川、广州等等省份均有交投集团。

国企和事业单位的区别

1、机构性质不同

事业单位是行政机构的补充，主要代替政府行使科教文卫等公益服务职能；国企说白了就是企业，只是国家为了控制或方便管理一些涉及国计民生、与百姓利益息息相关的行业，通过国有资本控股或占股的方式，实现企业的主导权。

2、财政供养方式不同

事业单位分行政类、公益类和生产经营类，行政类和公务员一样，都是财政全额拨款，本轮机构改革已被取消，大部分改为公益类：公益类分公益一类、二类和三类，一类全部是财政全额拨款，二类差额，三类部分差额、部分自收自支；生产经营类一般都是自收自支性质，国家不投入资金，全部由单位经营或收费留成维持运转。

自收自支类事业单位国家已明确要求在2020年底前完成改革，全部转企推向市场。至于国企，顾名思义是企业，国家不投入资金负担单位运转，全部由企业自筹自支。

3、编制类型不同

事业单位统一使用事业编制，但分管理、专技和工勤三种岗位。国企没有编制之说，但实际上套用行政模式管理，如公务员一样也比照设置职级报备上级主管部门或国资委。国企人员达到一定级别，如比照副处，可直接调任行政事业单位任职，不受企业人员身份限制，也无需考试。

交投和中交是怎么回事

两家公司没有关系。交投集团是国企单位，其主要任务是对港口、铁路、路桥等交通基础设施项目公司进行控股参股经营。中国交通建设集团有限公司（简称“中国交建”）是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成。

大庆交投集团是国企吗

是。交投集团是国有企业，所以交投集团员工是国有企业编制身份。大庆交通建设投资开发有限公司于2007年11月15日成立，法定代表人马立峰，公司经营范围包括：公路交通基础设施及相关产业的投资、运营管理。

龙江交投集团高速公路收费的工作好吗

好。

1、工作方面。龙江交投集团属于国企，体制稳定，工作稳定收入稳定，不用东奔西跑，不用频繁的换工作。有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

2、福利待遇好。员工工资月平均8000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为300元，还有旅游卡，龙江交投集团高速公路收费的工作好。

交投集团是什么单位

交投集团是国企单位。

交投集团是属公共事业单位，省政府每年都要从财政中划一大笔资金到公交公司，但他的员工还是企业编制，一般主要负责高速公路及非封闭式收费公路的项目建设、运营管理、公路相关产业的开发等，他们可以做政府不能做的一些事、如贷款、还贷等等工作。每个省的资金都是独立核算，所以每个省都会有一个交投集团。

交投集团的主要职能是引领各类社会资金投入重大交通基础设施建设，以独资、控股、参股等方式对公路、港口、航道以及航道渠化为主的航电枢纽、客货运场站等重大交通基础设施进行投资建设和经营管理。构成来源为：四川发展持有的川高公司和港航公司的全部净资产或股权。此外，川高公司持有的成渝公司全部国有股划转交投集团持有。

四川交投集团介绍：

四川交投集团是四川省委、省政府决定组建的国有特大型企业，出资人为四川发展(控股)有限责任公司。四川交投集团由集团公司本部和四川高速公路建设开发总公司、四川成渝高速公路股份有限公司、四川省港航开发有限责任公司三大核心子公司组成，拥有中国西部唯一的基建类内地和香港上市的股上市公司。

目前，四川交投集团建成和在建高速公路总里程达到3886公里，占四川建成通车高速公路的93%，在建项目占四川全省的60%。四川交投集团是目前四川唯一省属资产规模很大的国有企业。

以上内容参考百度百科—四川交投集团