紧急制动是脚刹还是手刹？

紧急制动是手刹。

1、操作方法：安装制动防抱死装置系统（ABS）的车辆：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。

2、无abs的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，择机踩下离合器，防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。所以只有在危险时，才可以用紧急制动。

扳动火车车厢的紧急制动闸火车立即停车是司机停的还是扳动者停的？

火车下面的闸是联动的，无论机车还是车厢，只要有一个闸被扳过来，机车和车厢同时刹车。

紧急制动的操作方法

汽车紧急制动的操作方法如下：

1、快速抬起油门踏板，并立即踩下制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合器踏板，使汽车快速停下；

2、无ABS车辆操作方法：快速抬起油门踏板、制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，选择踩下离合器的方式，防止车辆熄火；

3、紧急制动对汽车和轮胎的损伤较大，往往是由于左右轮制动不一致，或由于汽车摆锤、U型转弯、失去方位控制或侧滑现象引起的附着系数差异，特别是湿滑路面损坏机械，甚至造成事故。

当驾驶员发现紧急情况时，需要紧急制动时，应迅速放松油门踏板，立即踩下制动踏板，同时踩下离合器踏板（如果情况紧急，可不踩下离合器踏板，但传动系统容易损坏）。快速抬起加速踏板，并立即踩下制动踏板，紧急制动如果有车辆跑偏和侧滑，可以快速抬起制动踏板，使抱死的车轮重新在制动状态下滚动，从而减少车轮跑偏和侧滑程度。

紧急制动是不是手刹

现在很多汽车都有紧急制动，但大部人对于紧急制动是不太了解的，所以想知道紧急制动是不是手刹？

1、 紧急制动是手刹的，紧急制动器的意思就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板，让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。

2、 汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。

3、 汽车在行驶过程中遇到紧急情紧急制动况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。

4、 火车在行驶过程中或是在遇到紧急情况时，在车头和车厢都有紧急制动闸，遇险或是来不及刹车时方可落下紧急制动闸。平时勿动，拉下紧急制动闸后，列车并不能完全停车，还得向前行驶一段时间后方可停车。

综上所述，通过以上的内容我们可以知道紧急制动是手刹，如果希望对你有用吧！

什么是紧急制动

紧急制动：紧急制动就是急刹车，在汽车的行驶过程中遇到紧急情况，驾驶者正确迅速地使用制动器，让车辆在最短距离内将车停住，简单来说就是急刹车，但急刹车可不是一脚将刹车踩到底就可以了，正确的紧急制动方法也是非常重要的，并且不是任何情况下都能使用紧急制动。

所谓紧急制动，自然是在紧急情况下才使用的，因为紧急制动会对汽车及轮胎造成比较大的损伤，并且紧急制动下的车辆也更难以控制，也是不适合经常使用。

扩展资料：

自动紧急制动系统原理介绍：

从工作原理上讲，就是一个感知、运算、执行的闭环循环过程。从汽车工程学上讲，就是基于车内各种监测、控制传感器配合系统控制器、配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统。它通常采用毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离，结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息。

利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离，并与监测毫米波雷达或光学传感器测出的距离进行对比来确定安全状态，当监测出的实际距离小于安全距离时，即使在驾驶员没有采取人为制动措施情况时，在确保不出现轮胎打滑现象的前提下，系统会主动向车身电子稳定系统发送油压指令，通过车身各系统间协调工作，使车辆在瞬间切断或降低动力并同时启动制动系统从而避免碰撞事故的发生。

参考资料来源：

百度百科-紧急制动