大连轻轨早班几点

 大连轻轨一般指大连地铁，截至2021年10月，大连地铁的运营时间为05:30至23:18。

大连地铁，是指服务于中国辽宁省大连市的城市轨道交通，其第一条线路大连地铁3号线于2003年5月1日正式开通运营  ，使大连成为中国内地第六座、辽宁省首座开通轨道交通的城市。截至2021年10月，大连地铁运营线路共有4条，四条线路全部采用地铁系统，运营里程共计157.88千米，共设车站68座。

总体规划

根据《大连市城市轨道交通线网规划（2014-2020）》及《大连市城市轨道交通建设规划（2015-2020）》，全市线网规划包括22条线路，共计886.6公里。截至2019年10月，已运营线路总长度157.88公里，在建线路总长度79.38公里，拟建线路总长度76.63公里。

根据中国国家发改委批复的《大连市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》，大连地铁将新建大连地铁1号线三期工程、大连地铁4号线、大连地铁5号线和大连地铁13线二期工程。到2020年，大连地铁共形成包括8条运营线路、总长298.6公里的轨道交通网络。

以上内容参考 百度百科-大连轻轨

国务院批复22个城市地铁规划,这22个城市有哪些?

这22个城市分布于4个直辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏、福建、山东、江西、河南、湖南、四川、陕西、云南、广东等13个省份。分别为北京、天津、上海、广州、深圳、南京、杭州、哈尔滨、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、宁波、无锡、长沙、郑州、福州、昆明、大连、南昌、青岛。

我国地铁建设情况简析

8月20日，住房和城乡建设部城市建设司司长陆克华透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，到2015年前后将新建79条轨道交通线路，总里程将达到2259.84公里，总投资8820.03亿元。

在当前应对经济危机的背景下，发展城市轨道交通成为拉动地方经济的重要动力。建设城市轨道交通从短期看能够拉动固定资产投资，有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响。

一、全国22个城市的轨道交通建设规划获批

从上个世纪50年代开始至2009年8月份，全国共有22个城市获批建设地铁，这些城市分布于4个直辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏、福建、山东、江西、河南、湖南、四川、陕西、云南、广东等13个省份。从城市的行政级别来看，15个副省级城市除了济南、长春、厦门，其余均获批建设地铁。2008年11月之前获批建设地铁的均为行政级别为副省级以上城市，而在之后通过审批的地级市逐渐增多。从区域分布来看，华东六省一市中除了安徽省，其他省份都有建设地铁的城市，其中江苏省最多，共有南京、苏州、无锡三座城市；浙江有杭州及宁波两座城市。

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沈阳至新民城际铁路,什么时候开始建设？什么时候开通？沙岭站出口在哪里？

今后，沉阳市，新民市，辽中县将开城际铁路。 9月18日记者采访了解到，这两条线路有望明年开工建设，“十二五”期间投入使用。

区域经济一体化，运输一体化必须先行。为了加快沉阳经济区的建设，沉阳市决定继续沈阳地铁一号线向西延伸，通过新民市，县，辽宁省和领导到阜新市，朝阳，盘锦市方向。据了解，沉阳地铁一号线于2005年开始建设以来，已经从最初的22.2公里延长至28公里，线路最西端的车站街13号站。

沉阳新民城际铁路是沉阳地铁一号线西延线，也沟通沉 - 新 - 阜 - 朝城镇带的重要客运交通干线，沉阳，阜新城际铁路项目。据悉，目前项目的发展道路，从沉阳经济技术开发区，东新民西部的中心，与沉阳地铁二号线13街站连接线的初期开始，沿四环路102国道，新民市外环路走行，结束于京沉客专新民站。线，通过区域，胡台，法哈牛，张家屯，大民屯，新民镇的乡镇线路长度约51.2公里，13站，工程预计投资76.8十亿人民币（$ 1.5亿/公里）。

记者从新民市了解到，沉阳新民城际铁路涉及东南地区的1/4？两个新的城市和县，新民市，新民市，新民市，近800万公里的城镇串起来。预计该行速度每小时140公里，高架为主敷设方式，铺设地下部分，新民终端需时约20多分钟，从第13街站。

沉辽城际铁路沟通沉 - 辽 - 盘城镇带的重要客运交通要道，是沉阳至盘锦城际铁路一期工程。东将当前项目从沉阳经济技术开发区，西至辽宁省在县中心。初始启动与沉阳地铁二号线连接13街车站路沿西部大开发运行线，终于到了辽中县火车站。主要是通过沉阳化学工业园，花，四方台茨榆坨，辽宁省各县区和其他重要城镇。线路全长约55.5公里，13个车站，预计投资83.3十亿人民币（1.5亿/公里），高架敷设方式。

据了解，沉阳地铁二号线13街站将建设一个换乘枢纽，在不久的将来，新民，辽宁居民可以直接从这里转移到沉阳的地铁既方便又环保。此外，沉阳地铁和轻轨计，全国铁路是一样的标准，所以这三个问题之间的接口。据沉阳市快速轨道交通线网规划中，除了向西延伸至辽宁新民，在未来，沉阳的快速铁路网将延伸至抚顺东部，南部，辽阳，鞍山，本溪，北到铁岭，康平，法库。记者杨佑宁叮当

沈阳市城市轨道交通建设管理办法

第一章　总则第一条　为了加强我市城市轨道交通建设管理，确保城市轨道交通建设顺利进行，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条　本办法所称城市轨道交通建设工程，是指经国家批准，在本市城市轨道交通规划中的地铁等城市轨道公共客运系统。第三条　本办法所称城市轨道交通规划，是指轨道交通线网规划、线路规划、用地规划和建设规划。第四条　本办法适用于本市行政区域内城市轨道交通（以下称轨道交通）的规划、投资、建设及相关管理活动，但城际轻轨交通除外。第五条　轨道交通是服务于社会的重大公益性城市基础设施。轨道交通建设应当纳入本市国民经济与社会发展长远规划和城市总体规划，按照国家基本建设程序分期组织实施。第六条　轨道交通建设实行统一规划、合理布局、多元投资、分期建设、优先发展的原则。第七条　轨道交通建设由市政府组织实施。市城乡建设委员会是城市轨道交通建设的行政主管部门，负责地铁工程建设中的重大事项的监督与管理；市地铁建设指挥部（以下称轨道交通建设部门）具体负责轨道交通建设的实施工作。

各区、县（市）人民政府和有关部门应当按照各自的职能分工，做好轨道交通建设管理工作。

任何单位和个人均有义务支持、配合轨道交通建设和管理工作。第二章　规划管理第八条　轨道交通规划，由市规划部门和轨道交通建设行政主管部门根据城市总体规划和城市综合交通规划组织编制，经市政府批准后实施。其用地规划，由市规划部门负责组织实施；线网规划、线路规划和建设规划，由市轨道交通建设部门负责组织实施。第九条　轨道交通建设设置安全保护区，由市规划部门负责控制，控制范围如下：

（一）已建工程地下车站和隧道结构边线两侧各30米内，未建工程地下车站和隧道结构边线两侧各50米内；

（二）地面车站和高架车站以及线路轨道外边线各30米内；

（三）运营控制中心、车辆段、地面站房和变电站等建（构）筑物用地界线内；

（四）独立设置的出入口、通风亭外边线外侧各10米范围内。第十条　在安全保护区内，建设非轨道交通工程应当经市规划部门批准，批准前应当征得轨道交通建设行政主管部门和建设部门同意。

在安全保护区内，实施经批准的非轨道交通建设项目，轨道交通建设行政主管部门和建设部门应当参与监督。第三章　工程管理第十一条　轨道交通建设实行项目法人制度、招标投标制度、监理制度和合同制度。第十二条　轨道交通建设部门负责组织制定轨道交通建设计划草案，经轨道交通建设行政主管部门和发改委、财政部门初审后，报市政府批准。第十三条　轨道交通建设部门组织工程设计，编制可行性研究报告等，必须按照国家基本建设管理程序、《地铁设计规范》等相关规定进行，并应当征求有关方面的意见，进行充分论证。第十四条　轨道交通建设所需用地，由土地行政主管部门无偿划拨。其中属于原市政用地的，由土地行政主管部门进行土地处置后，为轨道交通建设部门办理其土地登记；涉及需征收其他权属单位土地的，轨道交通建设部门在与原用地单位达成协议、并经土地行政主管部门批准后，持土地处置文件申请用地登记。

经批准的轨道交通建设用地规划，不得随意变更；确需变更的，应当按照法定程序重新报批。第十五条　轨道交通建设涉及通信、供电、供水、排水、供暖、燃气和公路、交通、地下工程，以及气象、水利、环保、地质、地震等工程的，有关部门和管线权属单位应当向轨道交通建设部门无偿提供上述需迁改的设施资料和相关情况。第十六条　轨道交通建设需拆迁各类建筑物、构筑物的，应当按照有关法律、法规的规定办理，沿线各区、县政府和相关部门应当予以配合。第十七条　轨道交通建设需拆迁各类管线的，轨道交通建设部门应当会同管线权属单位编制管线迁改方案，并组织相关单位具体实施。

轨道交通建设迁改的各类管线及其他市政设施，其迁改费用按照市政工程收费标准收取，由轨道交通建设部门承担；非因轨道交通建设需要而在新建管线或市政设施时提高标准或增容的，增加部分或超出标准部分的费用由管线和设施的权属单位承担。第十八条　轨道交通建设部门组织工程招标投标，应当依据国家有关法律法规择优选定承建单位，市有关监督部门应当对其工程招标投标活动依法进行监督。