__工程位北京市地铁__站，通道总长度71.3m，隧道顶埋深7.42～8.67m，内容包含分流通道（含人防段）、施工竖井及施工通道，其中分流通道（含人防段）中心线长度37.19m，建筑面积214.95㎡。通道采用直墙拱段面，施工通道部分仅设格棚砼初衬，其余通道结构为复合衬砌结构，由钢格棚喷射混泥土的初期支护与模筑混凝土的二次衬砌构成，两次衬砌之间设设柔性防水层，标准隧道净宽3.0m，净高2.6m，初衬厚度为300mm，贰衬厚度为700mm，人防段净宽5.0m，净高3.5m，墙厚700mm，顶板厚1100mm。

我单位按照规范及相关法规要求，严格执行建设程序，分别委托了勘察、设计、监理、及施工单位，其中勘察单位为__设计研究有限责任公司，设计单位为__有限责任公司，监理单位为__有限责任公司，施工单位为__有限公司。

本工程20__年11月8日开工，在工程建设过程中，监理、设计、勘察、施工等参建单位积极配合，对工程中存在的问题，及时提出处理意见，对施工难度大、风险高的部位，施工单位编制专项施工方案，并变相详细的风险控制预案，经专家反复论证通过后，在监理认真监督和设计的大力指导下，工程与20__年3月5日安全顺利完成。

我单位20__年3月17日组织监理、设计、勘察、施工等参建单位对北京地铁1、2线自动售检票系统（AFC）土建改造工程—（西直门站）进行了竣工验收。经检查，工程6个分部28个分项工程质量达到合格水平，有关检测项目的检测和质量检查结果符合设计及相关规范要求，功能性试验合格，各分部分项工程资料齐全、有效，工程达到合格标准。