大众速腾其实属于紧凑型轿车也就是A级车，但是当我们速腾和传统的紧凑型轿车摆在一起，速腾的车身长度又显然更长，所以我们一般称速腾为“A+”级车，也就是比A级车大，但定位又达不到B级车的标准。

速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一经上市就凭借宽敞的空间表现吸引了众多消费者的目光，最近网络上有不少人都说开这款车的人并非一般人，那么究竟为什么说开速腾的不一般？

首先从价格上看，大众速腾的厂商指导价在13.59-16.59万元，这个起步价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点。

所以会选择大众速腾的用户虽然称不上十分富裕，但经济实力一定不会太差。

其次从车型的外观内饰上看，大众旗下的车型通常喜欢采用“套娃脸”，速腾也不例外，不论是外观还是内饰都带有浓郁的大众气息。

这样的设计并不符合年轻人的审美，所以买这辆车的人一般都是有了一定年纪，或者在事业上有所成就的人士，因此说开速腾的人不一般。

但其实汽车说到底只不过是人们出行的代步工具罢了，不同的人通常有着不一样的审美。

所以光从自己开什么车来衡量一个人的做法其实是非常不严谨的，毕竟速腾的车主年龄覆盖面还是比较广泛的，因此开速腾的车主并没有什么独特，大家都不过是普通的老百姓罢了。

速腾是A车还是B车？

从车型的定位可以看到，大众速腾其实属于紧凑型轿车也就是A级车，但是当我们速腾和传统的紧凑型轿车摆在一起，速腾的车身长度又显然更长。

所以我们一般称速腾为“A+”级车，也就是比A级车大，但定位又达不到B级车的标准。

其实速腾的海外原型车Jetta的轴距是很标准的A级车长度——2685mm，但是国内消费者往往很看重车辆的实用性能。

所以为了能够更好地满足用户的需求，这款车在引入中国后轴距便被加长到了2731MM，这种越级的状况也使得汽车等级细则逐渐模糊起来。

从上述表格中可以看到，大众速腾不论是长宽高还是轴距都比竞争对手有着更出色的表现，所以车辆的起步价更高就很好理解了。

至于速腾值不值得买就需要看用户的需求了，如果家庭用户看空间，但预算又不足以购买常规B级车的话，那么速腾会是个不错的选择。