引导：

【丶平凡说车原创 本田杰德】本田杰德定位于紧凑级轿车，但从外观来看更像一辆MPV车型，注重后排空间表现和乘坐舒适性的一款车，针对长途旅行和后排乘坐感受而特别打造的一个车型，加上本田一贯的皮实耐用以及省油，从上市到现在都得到许多消费者的认可，虽然在5月份销量只有1568辆，并不两眼，但在紧凑级轿车领域中，是一款必不可少的车型。

随着本田大量普及小排量涡轮引擎，虽然增加了1.5T地球梦引擎，但杰德并没有舍弃1.8L自然吸气引擎，到目前为止依然可以买到1.8L引擎，而且在售价上更具有性价比。

要点：

1丶1.5T版本售价在15.59-16.59万之间 综合优惠为0.6万左右

2丶1.5T版本和1.8L外观有所不同 同时行驶感受也所有不同

3丶是否有必要选择售价更高的1.5T版本

杰德目前的优惠力度并不高，同价位区间和选择的车型很多，但畅销车型1.8L自动舒适版优惠下来的裸车价格在13.39万，的确很具有性价比，要知道这是一款1.8升本田引擎，而且在乘坐舒适性和空间表现都优于同级别。

外观：全新家族式设计语言

从车头前脸来看，本田1.5T版本采用了最新家族式设计语言，中网的粗壮贯穿式镀铬饰条， 瓦状式LED灯组搭配L字样的日间行车灯，充满的科技感和视觉冲击感，中网与其两侧的大灯组连接，中网格栅为炭黑网状式设计，镀铬饰条为本田最新的家族式设计理念，粗壮的银色镀铬贯穿整个中网，显得非常大气时尚。

保险杠包围两侧采用了C字造型，内部为炭黑色网状式进行设计并搭配横向式LED雾灯组，下进气格栅为炭黑横向式进行设计，从雾灯区域和下进气格栅的布局来看，彰显出很强的运动气息。

车身侧面的腰线很流畅，腰线从前翼子板延伸到后尾灯组，从浅到深的一个设计，侧裙为曲线式的线条进行布局，呈现较强的精致感气息，轮毂为本田最新样式的五辐式双边设计，显得年轻动感，值得注意的是，在C柱部分设计较大尺寸的车窗，乘坐在后排完全不会觉得压抑。

整车的尺寸为：长×宽×高=4667×1775×1530，轴距为2760mm，从尺寸上可以明显的发现，这是一款A+级轿车。

尾部营造出了很强的战斗气息，回旋是LED尾灯组并和下方的U字形镀铬饰条连接，营造出了贯穿式效果，特别具有个性化的设计，尾灯组的下方为凹陷式下溜一个设计，这样的设计在很多车型中都能见到，不仅提升了美观而且不会显得臃肿，保险杠包围以贯穿式线条进行点缀。

下包围处相比1.8L车型更具有运动感，从陪你过黑色饰板升级为蜂窝状格栅，从隐藏式尾排升级为了扁形双边共两处布局，并带有银色镀铬饰条进行贯穿。

内饰： 延续老款进行小幅度升级

看到杰德的内饰布局，和老款并没有太多的变化和升级，比较前卫的仪表盘，采用了数字进行显示，在1.5T车型中采用了全液晶仪表，至于7英寸中控屏仅仅只有1.5T高配车型才配备，两侧的空调出风口很有个性，飞翼式的造型设计，同时在两侧的空调出风口底部分别装饰银色镀铬，并连接空调控制系统处，营造出了一定的精致感。

换挡台的布局较为简洁，直列式的换挡杆，没有用任何银色材质进行包裹，值得注意的是，本田一键启动很具有运动感，红色的按钮就像启动跑车一样的运动感。

后排腿部空间和头部空间都比较充裕，座椅的厚度长度都比较适中，其中后排的地板鼓包并不高，同时中间后排座椅配备了头枕，就算是长途旅行乘坐在中间也不会觉得压抑，以及后排座椅可支持不同比例放倒功能，对大件物品储物有很大的帮助，空间大丶乘坐舒适丶储物能力强，这样的紧凑级轿车实用性极强。

动力：引擎 1.5T 1.8L 变速箱 CVT

发动机1.5T最大功率为156匹马力 最大扭矩为203牛·米，1.8L最大功率为141匹马力，最大扭矩为174牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，双横臂独立悬挂。

行驶感受：

首先说动力方面，发动机型号为L15B，可本田思域采用的是同款引擎，但在功率和扭矩方面进行了下调，这也是为了迎合杰德的定位而特意进行下调，保证平顺性和舒适性做出的牺牲，杰德1.5T油门踏板的调节很灵敏，就算到了中后段动力依然源源不断，其中三千转是最大的发力期。

底盘过滤方面，由于前后都采用了独悬，过一些小的坑洼过滤的很彻底，同时底盘的韧性在同级别中算中上水准，底片一切的调教都为舒适而生，但噪音方面控制非常一般，发动机的噪音丶轮毂噪音丶风噪，只要时速一上来三种噪音源源不断的传递到车内，以及在底盘的厚重感没有德系大众强，不过整体的行驶感受和1.8L有不小的进步，尤其是方向盘的阻尼感重了许多，转向更精准。

总结：

杰德1.5T车型不管在各方面都挑不出任何毛病，外观上年轻丶时尚丶运动，内饰朴实，仅仅只有内饰略显老气，空间在同级别中属于顶尖级，加上本田MM空间理念加持，注重实用性和空间的朋友，完全可以考虑本田杰德，虽然目前像这种MVP式的车型还没有普及，但相对目前很火爆的SUV，要更实用，加上本田的稳定性和可靠性，经得起市场考验，可能很多人会说1.5T有机油增多的风险，如果有这样的顾虑，完全可以考虑1.8L自然吸气引擎，而且在价格上要比1.5T要低上不少。