电动车什么电池最耐用,哪种电池最好。小编来告诉你更多相关信息。

电动车是我国的三大交通工具之一，而三大交通工具包括了汽车、摩托车、电动车，相对来说，电动车是三者中间舒适度最差、时速最慢、动力最弱的交通工具，但电动车还是因为是三者中间价格最便宜，最低碳环保的交通工具，成为三大交通工具保有量的第一位。

我国的电动车有接近万亿的消费市场，而且还有着庞大的产业链市场，其中就有最为重要的电池，我国是全球最大的铅酸电池和锂电池的生产国、销售国，根据数据显示，2020年我国铅酸蓄电池产量为22736万千伏安时，同比增长12.28%，2020年我国锂电池出货量为143GWh，同比增长22%。

而铅酸电池和锂电池也是两轮电动车主要搭载的电池类型，按照我国电动车3亿的保有量计算，平均每2年更换一次新电池，这意味着，每年更换电池的数量为1.5亿组，所以，有了庞大的市场需求，才孕育出天能、超威、骆驼、旭派等电池品牌。

电动车选电池的几个技巧

那么，意味着每年有超1亿人都要更换电池，这里有一些电动车的“老司机”，对于电池的选择十分专业，也有对于电动车并不了解的新手司机，经常有人问我，电动车该如何选择电池，由于电池品质把关很难用文字表达，小行家对于电池选择，有几个技巧建议，掌握后可以迅速筛选掉一些劣质电池。

技巧1：看品牌，所谓品牌，是指具有一定的知名度、美誉度和忠诚度的产品，品牌的产品在功能、质量和价值是普遍受到用户认可，而电池虽然并不高科技、高价值的产品，但在我国也已经形成多个品牌，想要选电池踩坑，选具有一定品牌影响力的电池，是一个走捷径的方式。

技巧2：选原装，如果电动车更换电池，可以直接更换原装电池，这样的情况，电池和控制器和电机更匹配，也避免了换新电池之后出现其他问题，而一般品牌电动车，都是搭载一些品牌电池，还是非常容易进行匹配。

技巧3：看价格，俗话说“一分钱一分货”，现在的品牌商品定价都是相差不多，基本上都是市场行情，如果遇到明显低于市场价的电池，就需要谨慎，现在各个品牌电池之间，都已经不存在明显在价格上“捡漏”的电池。

想选质量好又耐用的电池，有几种电池别碰

掌握了上面3个选电池的技巧，基本上就能排除掉低质电池，那么，如果想要选到一些质量好、又耐用的电池，小行家在跟大家分享，具体的有几种电池别碰，这些电池质量、耐用性都毫无保障，不建议选择。

01杂牌、冒牌电池，电动车的电池技术含量远比不上手机电池或汽车电池，它的电池即便是一些小作坊、小工厂也能生产，但国家对于电池制造是有比较严格的资质要求，这些不具备资质生产的电池，有的作为杂牌电池低价销售，有的是贴牌冒充品牌电池销售，但是这些电池由于出厂的时候没有受到检验，在质量很难有保障，很有可能用几个月就会发现续航下降等问题，不建议选购。

02不属于常规电池，常见的电池有48V、60V、72V，可以发现一个规律，这些电池都是每12V的增加，这是因为，常规电池都是采用12V一节的电池组成，但其实还有16V电池，我们在选购的时候，尽量选择常规电池，否则会和电动车的控制器、电机不匹配，造成伤害，而更换之后，以后面临维修、换新等问题，给自己带来不必要的麻烦。

03二级、三级电池，这就是常见的周转电池、维护电池，这些电池是品牌电池厂家把一些有瑕疵的电池，作为给客户免费换新使用，经销商会获得这样的电池进行售后使用，但有的经销商会把这种电池进行销售，虽然同样为品牌电池，但这些电池在品质上比一级电池略差，寿命上会缩短不少，不建议选择。

一级、二级、三级电池怎么区分

一级电池：所谓一级电池就是指全新电池，是由厂家生产，没有经历过售后和翻新，直接进行销售的电池，也是车主需要更换的全新正品电池。

二级、三级电池：二级是指维护电池，三级是指售后电池，这些电池是作为品牌电池厂家，为客户购买电池在一年内出现质量问题，作为售后服务的电池，原则上是非卖品，只能进行售后使用。

区别二级、三级电池的方式也十分简单，二级、三级电池在外包装是写明“周转、维护、非卖品”字样，而除了包装之外，电池的外壳也会有相关字样，而如果商家刻意去掉外包装和外壳字样，车主也可以通过电池序列号来判断，二级、三级电池的序列号最后4位数全部为0，用这种3种方式，就能识别出二级、三级电池。

一些存在“争议”的电池，能选吗？

最后我们在聊一种存在“争议”的电池，那就是近些年十分火的“石墨烯电池”，它之所以受到一些“争议”，是因为目前市场上的“石墨烯电池”都是有水分，并不是科学定义上的“石墨烯电池”，只是商家包装的噱头，那么，它能够选吗？

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。