团雾路段指的是该路段容易出现团雾现象。“团雾”又名坨坨雾，其本质上是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。通俗理解，团雾路段即是有团雾的道路，需减速慢行，安全驾驶。

　　团雾的成因

　　团雾的形成需要两个主要条件，一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。

　　团雾是由于地面辐射冷却，使贴近地面的空气变冷、饱和比湿下降导致水汽凝结而形成。与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾。

　　团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。

　　团雾的能见度有多少

　　团雾的范围比较小，仅仅有几公里，甚至几百米，雾气更浓，能见度更低，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特点。此外，团雾外视线较好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾；而且团雾分布不均匀，有些区域很浓，覆盖面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

　　出现团雾采取什么样的措施

　　1、控制车速最重要：遇到雾天，一定要严格遵守交通规则限速行驶：当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速就要控制在20公里以下。

　　2、合理使用灯光才安全：打开汽车尾灯和前雾灯。如果在大雾中停车，后雾灯千万不能打开，与此同时，在雾中停车时一定要打开双闪，以此警示后车。

　　3、千万不要急打方向盘：应特别注意的是，在雾中行车时，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓放油门，然后连续几次轻踩刹车，这样能有效防止追尾等事故发生。

　　4、跟车行驶别超车：雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图，且对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

　　5、能见度太低停车等雾散：雾天能见度小于10米时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。