自驾进藏选什么车比较好 试试这9款准没错
2023-02-05 【 字体:大 中 小 】
相信大家应该都知道,自驾游一直都是比较受欢迎的出游方式,但是更多的朋友自然是想要体验自驾进藏的感觉,比如说国道318川藏线。那么如果自驾进藏的话选什么车比较好呢?今天小编就给大家分享几辆不错的车。
1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗
这三款车算是丰田、日产、三菱在硬派越野这一领域的招牌,不管是从性能还是情怀上,都算是进藏越野车中的满分代表。
在这三款车型上,属于共通属性的除了全尺寸越野的定位之外,大排量发动机是这三款车型进藏的最大依仗,前后轴和中央差速锁同样也是。
其中,丰田兰德酷路泽国内主推车型搭载的是一台3.5T V6发动机,峰值扭矩650N·m,匹配10AT变速箱,并有全时四驱系统加持,越野性能相当爆棚。
而途乐这边则更为夸张一些,最高5.6L排量的V8引擎性能更加出众,同样也有四驱和后桥差速锁加持,越野性能也保持在天花板级别。
但论性能帕杰罗还是依旧保持到位的,3.0L V6引擎加持,SS4-II超选四驱、纯机械中央差速、带液力耦合限滑等等也让其通过性保持在较高水准,进藏对其来说也是轻松异常。
2、普拉多、途达、吉姆尼
前面的三款日系“大力飞砖”经典虽说性能强悍,但价格和出行费用也不是一般人消费的层级,相比之下,日系第二梯队的越野产品就更接地气一些。
已经停产的丰田普拉多是其中最好的代表,3.5L V6自吸发动机匹配6AT变速箱动力不是问题,分时四驱也要比前面三款的全时四驱更适合城市及公路工况一些。
日产途达则是少有的本土生产在售的日系硬派SUV,2.5L自吸的动力与中型SUV的身板也算是符合,与之匹配的7AT变速箱也要比日产大面积使用的CVT不是同一功率层级的产物,当然,15万出头的终端售价也要比大多数同级产品更加友好。
在进藏的一系列车型中,吉姆尼算是一个另类,小型越野车的身份或许更能吸引年轻人的好感。
考虑到娇小的尺寸,吉姆尼动力部分是一台1.5L发动机,在这次盘点中应该算是垫底,但全时四驱以及三连杆纵桥、非承载车身等还是表明其越野实力不可小觑。
选它进藏,也颇为有趣。
3、牧马人、坦克500、哈弗H9
擅长越野的也不仅有日系车企而已,相当经典的JEEP和近两年崛起的长城,也有拿得出手的杀手锏。
Jeep这边不用多说就是牧马人了,作为“方盒子”造型的鼻祖,其在越野圈的地位是有目共睹的,通过性表现不俗。
长城这边老当益壮的进藏之选是哈弗H9,新晋权贵则是坦克500。
其中的哈弗H9上还有些许日系越野的影子,动力上则是以一台2.0T发动机为主,适时四驱成为标配。
值得点名的是哈弗H9在细节配置上要远超上面提及的合资品牌,算是兼顾体验和成本之选。
而最后的坦克500要比哈弗H9更上一层楼,长城自研的3.0T V6发动机性能更强劲,更智能的配置也能减少旅途上的疲惫,但考虑到现车不多,能开着坦克500进藏,回头率应该是杠杠的。
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