回顾2022年，仅自主车企就上了不少新车，这其中重磅新车也不再少数，那么有没有一些重磅且让我们印象深刻的“好车”呢，当然是有，下面这几位就是2022年我们最推荐的国产车，希望对你的购车有所帮助。

　　◆坦克500
上市时间：2022年3月18号

售价：33.50-39.50万元

推荐理由:国产最强硬派SUV

在车企们集体发力小排量或者新能源的今天，长城在去年带来了自己的硬派SUV—坦克500，该车配备了3.0T V6+9AT的动力总成，使用了非承载式车身+后整体桥悬架、前后桥差速锁等等各种核心硬件拉满，越野能力突出。

坦克500不仅仅在于越野能力，在内饰豪华感、智能化、空间表现等方面也十分突出，以往我们谈及硬派SUV，更多的是传递越野能力，而忽略了豪华感等这些价值体验，甭管是牧马人、陆巡、途乐这些高价位的“越野老炮”，内饰也非常寒酸。

坦克500不仅给了消费者新的选择，而且给大家带来更多的价值体验，说实话，它的价格并不算贵，性价比确实挺高，更何况国产车企在这一块投入的产品不多，坦克500可以说代表目前国产硬派SUV的最高水平，是越野人士的福音！　　◆博越L
上市时间：10月26日

售价：12.57-17.07万元

推荐理由：高品质自主紧凑SUV代表

简单来说，博越L目前可以代表吉利单一品牌最高造车水准，虽然和H6、CS75 PLUS同属于自主紧凑SUV，但它的定位多少要高一些，不管是整体的竞争力还是价格上都能看出这一点。

博越L其精髓自然是CMA平台以及以沃尔沃为背书的动力，这让它镀了一层金，也确实在驾驶品质方面优于多数对手。除了常规的燃油动力之外，博越L还带来了1.5T的雷神混动系统，给了消费者更多的选择。

从平台以及三大件来看，博越L其实和星越L有着比较浓的血缘关系，不过作为后来者，博越L在设计、配置包括内饰用料等方面展示出了后来者的优势，总体来说，这是一台高品质的自主紧凑SUV。　　◆护卫舰07

上市时间：2022年12月9号

售价：20.28-28.98万元

推荐理由：不喜欢唐的设计，倒是可以看看它

如果你有20多万的预算，打算入手一台绿牌插混SUV，大家第一想到的应该就是比亚迪唐系列，不过护卫舰07的上市，让朋友们有了新的选择，简单点说，护卫舰07几乎可以看成是唐的兄弟车型。

护卫舰07搭载比亚迪的DM-i/DM-p插混系统，单电机版本拥有100公里和205公里两种纯电续航，而双电机的DM-p纯电续航达到175公里（NEDC）,且有着强悍的动力输出，4.7秒即可破百。

那么相比于唐系列来看，护卫舰07有着更新颖的设计，同时它全系只有5座车型，属于“大5座”SUV的代表，这些都和唐有所区分。虽然上市时间不长，但几乎可以断定，这也是一台供不应求的新车。　　◆领克03+

上市时间：2022年10月20号

售价：19.88-25.68万元

推荐理由：运动不局限于表面，真正的国产钢炮

看完了SUV，我们再来看几款轿车，近些年自主品牌玩起了年轻运动风，但基本上只是外形上做做样子，底子里还是家用车，那么今年上市的领克03+不同，它是少有的一台国产小钢炮。

今年10月份，领克03车系集体换新，当然也包括其中的领克03+,它拥有更新潮的里外设计以及运动化套件，更重要的是有着过硬的机械素质，对于一些喜欢操控的朋友来说绝对是一件幸事。

领克03+系列搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机+爱信8AT+第六代博格华纳四驱系统，发动机能爆发出265马力的最大功率以及380牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需要5.7秒，同时在底盘等方面，相比于普通版本，其也经过了一些运动化调校，可以说这是一台少有且性价比足够高的国产钢炮。　　◆海豹

上市时间：2022年7月29日

官方指导价：21.28-28.98万元

推荐理由：比汉EV集成度更高，硬实力更好

如果你打算花20多万买一台纯电动车，那么比亚迪海豹一定是最值得推荐的车型，其实很多人喜欢将海豹和汉EV做对比，从定位上看，海豹尺寸可能略小一些，但作为后来者，海豹在硬实力、集成度等方面要比汉EV做的更好。

首先就得从平台说起，因为海豹是源自e平台3.0架构架构打造，正儿八经的纯电平台，不像汉系列要兼容混动，因此前者可以最大限度发挥纯电的布局优势，包括低重心、长轴距、以及空间扩展等等，总体来说就是集成化程度更高，比如说海豹有前备厢，而汉EV就没有。

而在底盘等方面，海豹也使用了更好的前双叉臂、后五连杆结构（汉EV是前麦弗逊、后三连杆），高配车型还带有自适应电磁减震器以及iTAC智能扭矩控制系统，而这都是汉EV没有的待遇。海豹同样提供单电机和双电机四驱版本，其中单电机续航有550公里和700公里两个版本（CLTC），而双电机的四驱版本续航里程达到650公里。　　◆新一代红旗H5

上市时间：2022年7月26号

售价：15.98-22.58万元

推荐原因:设计出彩，少有的能对抗合资的国产轿车

记得H9上市之初，超高颜值让人眼前一亮，不过那台车主打商务，售价较高，家用购买的比较少。那么22年上市的新一代H5就是一台纯正的家用车，它长的和H9几乎一模一样，有着“小号H9”之称，设计可谓是它的一大亮点所在。

H5是一台中型车的定位，尺寸不小，车长接近5米，轴距达到2920mm，它的竞品锁定迈腾、帕萨特、凯美瑞这些合资车型，那么相比于对手来看，超高的颜值、更大的尺寸、更好的配置表现以及更低的价格都是它的杀手锏。

新一代H5除了1.5T+7速双离合、2.0T+8AT这两套动力系统之外，还带来了1.5T的油电混动系统，后者在燃油经济性方面有着更好的表现，粗略估计百公里也就5个油左右，这也进一步提升了其竞争力。　　◆M8宗师
上市时间：2022年11月8号

售价：26.98-34.28万元

推荐理由：国产高端MPV佼佼者

除了SUV和轿车以外，今年MPV我们也比较推荐两款车型，首先就是M8宗师系列，它可以看成M8的换代，设计上因人而异就不多数，内饰豪华感很强，外形也挺上档次，空间、配置这些也不找出什么吐槽点。

我们知道今年30万的中大型MPV出来不少，但基本以新势力为主，动力系统多以纯电和增程式混动为主，首先动力总成没有什么技术含量，第二就是这些新势力出来的新车可靠性需要打个问号，第三就是动辄30/40万，价格确实虚高。

那么来看看这台M8宗师，我们知道传祺M8已经出来很多年，是目前国内销量第一的国产高端MPV，它在造车经验上或者说可靠性方面至少比那些新品靠谱，第二它除了2.0T燃油动力外，还带来了以丰田混动系统为背书的2.0T油电混动，目前纵观国内所有MPV，也只有它搭载了这套混动系统，这也是它的核心卖点，不管是动力系统还是可靠性都明显比新晋选手有优势，当然，它的整体竞争力也很强。　　◆腾势D9

上市时间：2022年8月23号

售价：33.58-45.98万元

推荐理由：它就是比亚迪的高端MPV

除了M8宗师之外，另一款我们推荐的MPV就是腾势D9，这台车绝对是今年MPV界最大的一匹黑马。今年腾势独立运行，各地新建4S，这也是腾势独立运营的首款车型，在设计上它就有很高的原创度。

当然它的成功离不开比亚迪的技术支持，我们知道今年比亚迪大火，而腾势就是比亚迪的高端品牌，因此在设计、动力系统等方面腾势D9背靠比亚迪火一把也在意料之中。

除了静态做得不错之外，腾势D9的成功很大原因要归属于其动力系统，它除了有纯电之外，还搭载了比亚迪DM-i/DM-p的插混系统，那么比亚迪的混动系统确实挺香，可靠性和经济性确实不错，可油可电，平时当个纯电开开，出远门用混动，想想看，目前市面上搭载插混的竞品还真没有几台，更何况它还是比亚迪的插混！

　　●全文总结：纵观整个2022年，国产上新的车型少数几百台，当然还有一些值得推荐的车型，比如像传祺GS8、瑞虎7 PLUS等等，但由于篇幅有限等原因就不过多介绍了。