汉十高铁11月底即将开通 汉十高铁途径城市+站点+车站特色
2023-02-03 餐饮美食网 【 字体:大 中 小 】
交通出行与我们每个人的生活都是息息相关的,便利的交通也是人们交往,城市发展的第一要素,高铁座位我国的新时代发明之一,其推广建设是城市与城市之间、人与人之间的距离进一步拉近,据了解,友谊新高铁“汉十高铁”将在11月底完成开通,下面我们就来一起老街一下吧!
汉十高铁即将开通
汉十高铁开通在即,各大车站都在进行最后的设备调试和保洁工作,冲刺本月底的开通时间。武汉铁路部门介绍,汉十高铁开通后,全线车站都将同步启用电子客票系统,旅客出行从此告别取票环节。
电子票进站特色
登上正在全线试跑的汉十高铁。列车先沿着武孝城铁线路开行,到达孝感东站后,驶上新建的孝感——十堰区间。试运行期间未对公众开放,所以列车上只有试乘的媒体记者,但列车员、安全员、随车机械师等所有岗位的工作人员均在岗。
从11月1日开始试运行后,有空余时间的列车和班组就会调入汉十线进行跑车,并严格按照正式运营的要求进出站、开闭车门等,各车站人员也要按规定接发列车、办理车站交接等。
“动姐”们正在武汉客运段接受强化培训,力争为旅客提供最优质的服务。据介绍,对新增的列车所需的药箱、洗手液、头枕片、座椅套等列车服务备品、商务座专项服务备品,已经全部采购准备到位。针对沿线旅游景点众多的特点,列车上也将准备充分的介绍资料,方便旅客随时了解相关信息。
沿途车站极富特色
一座车站,一种文化,一道风景。记者探访随州南、襄阳东、十堰东等几个主要车站发现,汉十高铁沿线车站设计极富特色。
随州南站
随州南站被设计成为形似“伞状”的形体,就是为了凸显随州“千年银杏,十里画廊”的生态旅游名城特点。仔细一看,金黄色的叶片元素正是银杏叶片的抽象化表达,给灰白色的建筑增添了不少灵动的色彩。
襄阳东站
襄阳东站拥有地上三层的结构,9个站台20线轨道,这也是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站,汉十和郑万两条高铁将在这里交会。站内顶部的采光带都经过了精心设计,中间一条宽宽的采光带,寓意着汉江之水,甚至连灯带的走向都和汉江在襄阳境内的走势一致。
十堰东站则以秀美为主要特色,记者出站后回望车站,这才发现该站处在群山环抱之中,冬日暖阳下,起伏的青山衬着拥有银色线条的站房,塑造出极具工业美学特质的“汽车之城”形象。据介绍,其实站房的造型灵感来自未来的概念车,似风驰电掣穿越时空,给人无限遐想。
车站配建换乘中心
其实不仅仅是造型美观,不少车站还藏有高科技的“尖板眼”。十堰东站站长周东波介绍,车站、列车和线路都有一个集中的智能控制系统,车站内共设有105部电梯,可以从任何方位快速到达候车厅或者直达站台。
在沿线站点看到,每个检票通道前,每一台崭新的闸机都配备有人脸识别和扫码、读卡设备。武汉铁路部门介绍,汉十高铁开通时,全线车站都将同步启用电子客票系统,乘客可以不用再排队取票。
由于绝大多数车站都设在新区,公共交通的通达性备受普通市民关注。乘坐汉十高铁到达后,去旅游景点方便吗?记者探访中发现,十堰等地在高铁站旁就同步建设了客运换乘中心,襄阳东站更是在地下集合了包括轨道交通在内,多种交通工具的换乘区域,而随州等地也将在高铁站设置景区直通车,方便游客下了高铁之后的行程。
关于汉十高铁
汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁,武汉至十堰高铁为双线客运专线,线路全长399.126公里,设计时速350公里,从汉孝城际孝感东站引出,全线共设13座站房,总投资520亿元。
途经城市:
武汉市—孝感市—云梦县—安陆市—随州市—随县—枣阳市—襄阳市—谷城县—丹江口市——十堰市
高铁站点:
汉口火车站—孝感东—朋兴(预留)—云梦东—安陆西—随州南—随县—枣阳——襄阳东津—隆中—谷城北—丹江口南—武当山西—十堰北
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