2020年12月15日，长三角地区南北新通道常州到宜兴高速公路正式建设完工，顺利通过交工验收，并将于12月底正式通车，促进了部分地区的发展，意义重大。现在一起来了解一下关于常宜高速的最新消息。

常宜高速什么时候开通

常宜高速开通时间：

2020年12月15日，长三角地区南北新通道——常州至宜兴高速公路正式建设完工，顺利通过交工验收。2018年5月开工，历经2年7个月建设，常宜高速公路目前已完成交工验收，将于12月底正式通车!

走向：北接五峰山，直通京沪;南接锡宜，直达宁杭。

常宜高速公路常州段13.780公里，武进新高区枢纽至前黄枢纽段采用双向八车道高速公路标准，全线设计速度采用120公里/小时，设置5处互通式立交。

常宜高速沿江高速卢家巷枢纽，南行跨过锡溧运河，进入宜兴地界，在万石、和桥之间与锡宜高速互通，继续南行，在宜兴城北经济开发区设车辆进出口(暂名宜兴北)，在宜兴市东氿设‘宜兴服务区’(暂名)，继续南行，在宜兴城南高新区设车辆进出口(暂名宜兴南)，继续南行，在洑东与宁杭高速互通。

常宜高速公路宜兴段简介

常宜高速公路宜兴段的起点位于宜兴与常州交界的和桥镇福巷桥村，向南经和桥镇，跨越锡溧漕河、新长铁路，终点在万石镇与锡宜高速交叉处。

常宜高速全线设有两个收费站，分别是和桥和武高新西收费站。

常宜高速补充与完善国家和长三角区域高速公路网络，构筑江苏中部交通的“脊梁”，打通江苏南北大动脉。无锡人从宜兴去常州将节约40分钟!

常宜高速拉近了苏北与苏南、浙江的时空距离。北接京沪高速公路，南联宁杭高速公路，今后从山东及苏北京沪线上南下的车主，可一路直线到达宜兴、浙江，去往苏州、上海也可经苏锡常南部高速开辟第二通道。南京去往宜兴北部的车主，亦可选择从沿江高速转常宜高速到宜兴。

建设历程回顾

2017年12月30日，常州至宜兴高速公路工程施工拉开序幕，项目正式破土动工。

2018年5月16日，钻孔桩第一钻正式开工建设。

2018年11月15日，全省高速公路首家自动焊接机器人--“超级好焊”正式投产。

2019年3月12日，首联现浇箱梁砼开始浇筑。

2019年9月26日，路面水稳底基层正式启动。

2019年12月2日，武进高新区高架桥预制箱梁混凝土浇筑全部完成。

2020年1月3日，武进高新区高架桥贯通。

2020年1月6日，锡溧漕河特大桥主桥全幅合龙。

2020年3月14日，预制箱梁安装全部完成。

2020年10月26日，主体工程完成施工。

2020年12月2日-4日，相继通过房建、档案、监控、通信、收费系统及照明工程专项验收。

意义：

在省内八车道新建高速公路路面首次应用3D摊铺技术，全面提升混凝土铺装平整度，提高行车舒适性;首次引入自动焊接机器人，精密焊接钢筋骨架，提高自动化精细化施工水平。项目累计获得新型实用专利8项，创新创优成果10余项。

常州至宜兴高速公路是江苏高速公路网规划的重要组成部分,是常州乃至江苏交通“十四五”壮阔蓝图的中轴干线。项目通过常州西绕城高速接五峰山大桥、常泰长江大桥(在建)，经五峰山大桥向北在正谊枢纽与京沪高速公路相接;向南顺接锡宜高速公路和宁杭高速公路，构成京杭间的又一快速通道，打通了南北交通大动脉，助力我市实现“融沪承宁、跨江携皖、区域一体、中轴支点”长三角发展战略格局，绘就一幅中轴崛起的壮美画卷。