前段时间入手了一台布雷斯通极宙ADV 150写了几篇提车作业和使用感受，受到了大家的关注。虽然这款车作为目前ADV 150踏板摩托车里售价最低的，但是在日常通勤、郊游骑行的时候，当个工具车也是没啥问题的，货架上装了一个靠背后，配合松紧带还能拉点东西，整体来说，实用性还是比较高的。

这款车在五月底入手，现在也有四个月了，这段时间以来也没什么质量方面的问题，放在小区里和其他摩托车比起来在气势上也不落下风。但摩托车行驶一段距离后，就要进行常规保养，下来就和大家分享一下布雷斯通极宙ADV 150的换机油教程，保证大家一（一）看（学）就（就）会（废）。

目前车子已经行驶了1195Km，机油大家可以根据自己的使用习惯和品牌喜好进行选择，售价基本在几十元至一百多元不等。

对于一些老鸟来说，工具比较齐全，机油相信也屯了一批，直接拿上工具开干可以说是零成本。而对新手来说，可以准备一套工具，掌握换机油的能力后，不用去售后也能省下一笔开支。

更换机油所需的工具如下：工具箱、手套、漏斗、机油盆。

首先把车放平后撑开大撑保持稳定后，就可以进行接下来的操作了。

布雷斯通极宙ADV 150的放油螺丝位于发动机左下方，就是我手指的位置，可以使用17号扳手逆时针拧下。

我这里用的机油是壳牌的进口爱德王子全合成10W-40 Ultra灰壳，前段时间在东哥家屯了十几瓶，之前300大踏板一直用的是这个机油，没啥问题，此次用在布雷斯通极宙ADV 150上也挺合适。当然本文只是给大家打个样，你不喜欢这种机油完全可以选择自己喜欢的品牌和型号。

每瓶容量1L，由于是德国制造进口，没有中文说明也不难理解。

侧面有刻度，用多少心里有数。

进行放油之前，需要把机油盆放在机油出口下方，收集起来以免污染环境。

戴上手套后，使用17号扳手逆时针慢慢用力拧松后，手动即可拧下螺丝，对新手来说，操作过程不要用力过猛，以免滑丝。

放油螺丝松开后，流出了黑色的机油，大家可以看到150cc及以下水冷踏板摩托车绝大多数没有机滤，采用了机油滤网。不用购买机滤因此保养的成本较低，更换机油的流程也不复杂，操作一两次以后就可以熟练的一个人换机油了。

流出的机油颜色比较黑，这也是正常现象。

取出机油滤网后，可以使用WD-40之类的产品清楚一下附着的杂质和铁屑，然后用干净的软布擦干净，机油放完后，原路装回并拧紧机油螺丝。

机油加注口在发动机右侧，拧下机油标尺后，可以看到加注机油容量为0.8L，把漏斗放在机油加注口上，慢慢倒入800mL的机油，倒的过程不要一次倒的太多，以免溢出。

觉得差不多的时候，把机油标尺放进去查看一下，油面刚过网状位置时，容量刚好。大家在加注机油的时候，不要加的太多或太少，适量就好。

剩下的废机油大家可以找个瓶子收集起来，送给摩托车售后让他们处理，以免污染环境。

布雷斯通极宙ADV 150采用了脉冲启动，启动的声音比较小，机油更换完后点火试车一下，感觉发动机震动和镜子抖动也比较小，起步比较顺滑，此后大概1500-2000公里在更换一次机油就可以了。

好了，本次的布雷斯通极宙ADV 150机油更换教程就结束了，你们学会了吗？