宋PRO VS 宋plus也是大家经常提及的两款产品，虽然名气不大，但还是有不少购车者关注的，今年也从加速、制动、安全、能耗、麋鹿、空间等六个维度进行全要素对比，让大家可以直观看出这两款车的差异。

1、加速

宋PRO 搭载的是1.5t 160马力的涡轮发动机，100米加速为11.63秒，400米加速时间为18.29秒，为同级竞品中垫底； 宋plus搭载的是1.5t 185马力的涡轮发动机，百米加速时间是10.84秒，400米加速时间为17.75秒，在竞品中算是中等偏下水平。说明两者的动力水平确实一般。

2、制动

宋PRO 百公里速度制动距离为41.62米，宋plus的制动距离为39.41米。虽然宋plus比宋PRO有进步一点，但两车都为竞品中的地垫水平。

3、安全

综合车队车静止、车队车动态、跟车制动、行人横穿、鬼探头等测量，宋PRO的安全性为16分，宋plus的安全性为31分，可见宋plus比宋PRO要优秀很多，属于同等中上水平。

4、能耗

宋PRO在中等拥堵的实测油耗为9.43升， 宋plus的油耗比宋PRO有提升，为8.71升，但在同级产品中也只是中等水平。

5、麋鹿测试

宋PRO 和 宋plus的麋鹿测试水平差别不大，分别为74.6km/h和75.8km/h，属于中等偏上水平。

6、空间

宋PRO的尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712毫米，空间表现一般； 宋plus的尺寸为4705*1890*1680，轴距为2765毫米，给人不错的乘坐体验，车内宽度给人的乘坐空间感较好。

总结：宋PRO的麋鹿表现还可以接受，但加速较慢、油耗较高、制动距离较长；宋plus的空间、制动、麋鹿性能、安全性都还表现不错，但整体看也只能算是合格。

总之，比亚迪宋PRO 绝对不建议购买，存在短板太多； 宋plus提升不错，还是可以考虑购买的。