这几年汽车市场比较火，尤其是新能源市场，大家是有目共睹的，国内不仅诞生了很多新势力品牌，就连那些传统的老品牌也开始想着新能源方向发展，而特斯拉在上海立足之后，国内新能源市场引发了激烈的竞争，优胜劣汰成为了新能源市场的现状，任何一个品牌都不愿放弃大好前程，开始致力于新能源市场的研发，东风风行也拿出了旗下的新车型风行S50EV，跟上节奏，对抗吉利和传祺的车型。

2021款S50EV一共推出了4款车型，新车享受国家补贴政策，消费者最终能买到的售价为13.99万到15.99万，新车造型并没有太大变化，不过细节方面做了改进，相比上一代车型，新车增加了换电版本，续航方面为401公里，具体来看下。

外观方面，目前官方并没有公布新车具体的照片，已知新车的造型和老款是一样的，只不过细节方面做了调整。传统企业新能源车都是在燃油车基础上改造而来，这款车也不例外，为了展现新能源身份，上一代车型选择把格栅做成蓝色，底部三段式进气口也加入了蓝色修饰，这种设计视觉效果很犀利，消费者并不满意，整体给人一种廉价感，这也是导致上一代车型销量不佳的原因，2021款车型改进了设计，封闭格栅也采用和车身同色设计，底部的蓝色饰条也改成了亮黑色，整个前脸视觉上更为和谐。

侧面和燃油车一样，并没有加入太多修饰元素，上扬的腰线衬托出动感的车身，尾部也发生了不小变化，很多蓝色元素都改成了黑色，和前脸呼应，整车看起来更自然了。

内饰部分，新车具体配置消费未知，设计上大概率还是上一代车型的造型，整个中控更像是一款燃油车，上一代车型展现新能源身份采用的是蓝色元素修饰，既然新车外观取消了蓝色元素，内饰自然也跟着取消，整体设计来看，这款车内饰和新势力品牌相比落后很多，无论是豪华型方面表现还是科技方面的表现，好在新车价格便宜，内饰稍微廉价一些也能接受。

动力方面，新车延续了上一代车型的配备，采用了最大功率163马力，峰值扭矩280牛·米的驱动电机，新车续航为401公里，普通版本为415公里，目前市场上，新能源续航普遍在500公里左右，这款车的表现并不优秀。

总的来说，虽然是一款新车，但并没有加入太多诚意的新设计，无论是外观还是配备，基本上和上一代车型一样，续航方面也没做出改进，上一代车型销量就很差，那么2021款S50EV销量也不会乐观。