过去，加长版是豪华轿车的专属，但近年加长版SUV也逐渐有了市场。日前，宾利正式公布了品牌旗下第五个全新车系——添越EWB（Extended Wheel base）长轴距版。

紧接着，新车就在这次的粤港澳大湾区车展进行了亚洲首秀，进行展示的车型是First Edition首发限量版，该车型仅第一年接受订单，预计能在第四季度开始交付。

作为超豪华品牌的出品，添越长轴版并不是简单粗暴地把车身拉长，因为要重新考虑车辆各方面参数变化所带来的影响。

宾利的做法是基于现款在售的添越，重新开发了添越长轴版的整车白车身，对底盘、车身侧板、车门和车顶都进行了优化。

新车的轴距从2995mm增加至3175mm，使整车的长度达到了5322mm，这增加的长度全部都集中在座舱的后排，相当于腿部空间增加了180mm。

这个尺寸已经超过了梅赛德斯迈巴赫GLS的长5210mm和轴距3135mm，仅比劳斯莱斯库里南要小一些，这可是起售价在610万的车，而普通版的添越只要269.9万起。

虽然加长全是为了提高后排的空间提升，但新车的座椅布局还是提供了4+1（5座）、4座以及传统5座布局三种，比一般只提供4座的加长车型在选择上更灵活。

添越长轴版的内饰设计与普通版基本相同，但作为更显尊贵的加长版，其重点在于细节和后排的提升。

新车是宾利首款采用可电动关闭后车门的车型，中控台重新设计延伸至后舱区域，供后排使用触屏遥控进行操作，还额外增加了手机无线充电和新型出风口。

后排座椅是航空级套件，支持22向可调，配备小桌板和推托，拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩。其中，4座版的中央扶手提供了储物槽和两个USB充电口。

全景天窗的长度后移了125mm，可以获得更大的采光面积。Mulliner定制部门还为新车打造了集成式冷却装置可选，其内含一支750毫升的容器，以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯。

而细节部分集中在视觉和触觉上的提升。

添越长轴版对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行了升级，门板上菱形格真皮使用了径小于1毫米的打孔设计。前门和后门分别内置了12和22个LED灯组，形成的氛围灯会从这些孔内照射出来，效果类似于劳斯莱斯的星空顶设计，宾利称之为流光菱形格套件。

此外，雅度版将拥有专属的标志，首发限量版有：LED迎宾灯、专属刺绣、镶嵌饰件和徽标、流光菱形格套件、木饰面板金属饰件、20扬声器和1720W的Naim for Bentley音响系统等。

添越长轴版也采用了中期改款后的设计，整体外观更加协调完善。

不过除了车身加长让后门有着夸张的比例外，新的直瀑式格栅造型也与普通版不同，其设计灵感来自飞驰车系，且配备了22英寸的10辐镜面抛光轮毂。

首发限量版在D柱的位置增加了First Edition专属标识，并在原有的基础上增加了60多种配色方案选择。

动力方面，添越长轴版依旧搭载了4.0T双涡轮V8发动机，最大功率为550Ps，峰值扭矩达到了770牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。

虽然新车的总质量达到了3,250 千克，这已经和库里南在同一水平，但其最高时速依然能达到290公里/每小时，且0-100km/h的加速时间也仅需4.6秒。

得益于后轮转向系统的加入，让添越长轴版的转弯直径相比普通版减少了7%，且还有利于提高车辆在高速行驶时的稳定性。

去年，中国凭借着40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场，所以这次新车在此进行亚洲首发也是合情合理，教授预计新车的价位会在200-300万元。其实近年也有不少豪华品牌SUV都推出了长轴版车型，比如：

梅赛德斯迈巴赫GLS没有进行加长，如今超豪华品牌的加长SUV只有宾利在做，这也算是弥补了旗舰级轿车慕尚停产的遗憾。或许宾利是看到了自己的用户需要一台加长SUV，除了更奢华，实用性也得到了增强。