全新一代宝马X1已经先在海外上市，而这款新车也将出现在广州车展当中，预计会在明年国产上市。而据了解，国产版全新宝马X1或许还将搭载入门级的1.5T三缸发动机。

我们知道，现款宝马X1搭载1.5T三缸机的车型虽然降低了购买门槛，不过由于三缸发动机在国内车市不受青睐，因此宝马X1的销量主力应该还是2.0T车型。因此，假如全新宝马X1依旧搭载有1.5T三缸发动机，估计市场前景也不会太乐观。

作为换代车型，全新宝马X1的变化自然是不小。前脸大尺寸进气格栅内采用的是直瀑式设计，外侧有着镀铬饰条的包围。两端很具张力的前LED大灯组内加入了双U型日间行车灯。前包围造型显得棱角分明，两端导流槽部分加入了L型镀铬饰条点缀。

在车身侧面部分，车窗外侧有着镀铬饰条点缀，向后提拉的上腰线十分流畅，侧裙部分加入了宽大的镀铬饰板。前后轮眉部分有着线条点缀，全新样式的轮毂造型十分别致。

在车身尺寸方面，海外版全新X1的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，而国产版全新宝马X1自然会进行加长加大。

车尾造型显得层次分明，扰流板造型十分拉风，L状的尾灯组点亮效果出众。后包围加入了大面积镀铬饰物。

内饰方面换装了曲面一体屏设计，由10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控大屏组成，内置有全新的iDrive 8.0系统，并且一体屏非常靠近左侧驾驶舱，查看非常便捷。

全新样式的电子档把看着非常小气，感觉不如大鸡腿档把换挡便捷。

在动力方面，海外版车型搭载的是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为100kW和150kW，峰值扭矩分别为230N·m和320N·m，传动方面均匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外，还有着纯电版和插混版可选。

如果国产版全新宝马X1依旧有着搭载有三缸机，大家觉得会有市场前景吗？