去年11月份，广汽本田正式上市了旗下首款紧凑型SUV——皓影，与此同时其姊妹车型东风本田CR-V也推出了新款耀目版车型，至此完成了本田在国内从小型到中型SUV的双车型全覆盖；虽然目前很多消费者都将目光集中在新车皓影上，但历经多代更迭积攒了庞大群众基础的CR-V，依然有着较高的人气表现；今天要介绍的是2019款本田CR-V耀目版 240TURBO自动两驱都市版，作为全系中配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，凭借在国内较高的出镜率，想必大多数人对本田CR-V的造型都不会陌生，这一代车型虽然整体轮廓与之前区别不是很大，但细节处加入了更多饱满的线条勾勒，显得格外敦实有力量感。车头部分为东风本田家族式设计语言，新款XR-V同样采用了类似设计，机盖上方隆起的样式，配合两侧高耸的前翼子板，视觉效果十分健硕；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部采用了粗壮的镀铬饰板，上方镀铬饰条两端延伸至大灯内部，一定程度上扩展了前脸视觉宽度；两驱都市版和以上车型均配备了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内结构清晰，耀目版全系远近光灯组均升级为LED光源，标配了日间行车灯、自动大灯、延时关闭等功能。下格栅处为常规样式，底部前唇表面采用了银色涂装，车身一周宽大的黑色包围，则为车型增添了一些越野气息；车前雾灯同样为全系标配，除两款高配车型采用的是LED光源，其它均为传统卤素灯泡。

车身侧面依稀可以看到上一代车型影子，尤其是D柱周围的设计，能够为车内带来更多实用空间；车身前后比例协调，侧面整体较为简洁大气，前后高耸的轮拱弧线，配合侧裙表面的折痕，起到不错的塑形作用；全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿，在如今很多车型上都有使用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm；全系车型均采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色五辐样式时尚大气，轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列，规格为235/65 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分具有不错的层次感，车顶扰流板两端与尾灯相连，中间集成了高位刹车灯带；L型尾灯在后风挡两端形成环绕样式，尾灯造型立体凸出，内部灯带点亮后具有很高的辨识度；中间融合车标的横贯式镀铬饰条，为时下流行元素。车尾底部同样使用了一块银灰色护板，与车头部分相呼应，造型粗壮的双边共两出排气尾喉，为车身增添了一些气势感；车顶仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，现款CR-V车内依旧是熟悉的布局样式，即使跟上一代车型相比，也仅在细节部分有所调整，充满了浓厚的日系氛围；中控台造型兼顾了较高的实用性，表面为软性材质覆盖，中间辅以缝线和饰条分割，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式，表面同样辅以黑色烤漆和银色装饰，两侧对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等功能；握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘同样为本田的经典样式，中间圆形单色行车电脑显示屏，同时兼顾了数字时速表功能，外圈为指针式转速表，中间屏幕还能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，三款中低配车型仅搭载了一块5英寸内嵌式普通液晶屏，不支持触控调节，只能通过周围的旋钮和按键操作，屏幕主要负责音乐播放和倒车影像显示功能，好在全系标配了实用的蓝牙电话。前排手动空调面板，为双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合，操作过程便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能，两驱都市版和以上车型还增加了发动机启停。

车内座椅表面为全织物材质包裹，采用双色纹路点缀显得要时尚一些，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托作用，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等使用功能。耀目版全系标配了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2019款本田CR-V耀目版全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。