老车主现身说法：丰田亚洲龙到底怎么样？有哪些缺点。随着市场竞争的白热化，如今车型的换代速度也是越来越快，无论是入门的A级车领域，还是售价更高一些的B级或B+级车领域，一款车型，如果几年不换新新款，不用说颜值无法与时俱进，就是其搭载的科技配置也无法满足消费者，而今天说的这款车型就是丰田亚洲龙，这款车型从2019年3月在国内上市，至今已3年有余，也到了推陈出新的时候，而今天要聊的就是2022款的亚洲龙。

虽然它的售价比雅阁和凯美瑞更高一些，但是它的综合实力也体现出优点，车友们都知道，它的平台是与雷克萨斯ES相同的，而且整车品质方面也有不错表现，所以在销量方面也有相当不错的表现，尤其是在今年前两个月，它一共卖出去了23000多辆，而如今2022款新车的到来，无疑让它的实力再上一个台阶，B+级车又出新款，车长4990mm，颜值更抢眼，入门天窗配膝部气囊。

亚洲龙无论是从名气还是产品力来看，都算是B+级市场上的佼佼者，与其竞争的别克君越、福特金牛座，在销量方面都无法与它相提并论，由此可见，消费者对于这款车型还是非常认可的，而2022款亚洲龙在外观颜值上又做出了提升，尤其是前脸，虽然整体风格没有变化，但是通过对细节的调整，使得它看上去更有档次感，全新的横向格栅加入了点阵式的镀铬饰条，让整个中网更加精致，另外，两侧大灯内部结构也经过了优化，加入了细长的灯带，车身侧面的立体感很强，有两条肌肉感十足的腰线，并且还有颇为霸气的18英寸铝合金轮圈，个人感觉，在外观颜值方面比老款亚洲龙更加抢眼。

出色的颜值，是新款亚洲龙给人的第一印象，而内饰方面的风格也比凯美瑞更加大气，对称式的中控台有着扎实的用料，而且从做工方面来看，也是很有品质感的，而最显眼的还是尺寸更大的中控屏幕，有老款的9英寸，升级为10.1英寸，而且中控屏幕两侧的机械式按键也全部取消，变为了触控式，虽然有人认为触控按键没有实体按键更实用，但是科技感确实得到了有效提升，而且它还有12.3英寸全液晶仪表盘，以及全系标配的电动天窗、膝部气囊、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等。

车身尺寸，2022款亚洲龙的车长有所提升，达到了4990mm，车身宽度和高度，以及轴距都保持不变，空间宽裕乘坐感受舒适，一直都是很多车主喜欢亚洲龙的原因之一，低配车型虽然是织物座椅，但是舒适性也很强，而且高配车型在后排座椅还增加了电动靠背角度调节和加热功能，在同价位车型当中，这些舒适性配置的出现，证明它还是很有诚意的。

动力方面，还是大家熟悉的2.0L和2.5L的两款纯汽油发动机，外加2.5L的油电混动版本，与主流的B级车相比，它的发动机账面数据虽然不亮眼，但是胜在平稳线性，2.0L发动机配上CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗6.16L，而2.5L混动车型的油耗更是低至4.71L，而且通过对四轮独悬的调校，使得这台车长接近5米的B+级轿车，也有着不错的驾驶乐趣。

总的来看，新款亚洲龙的优点：外观和内饰更有高级感了，作为一汽丰田的旗舰轿车，它在档次感和科技配置方面都做到了同时中上水平。亚洲龙的缺点，性价比一般，要知道同价位的德系都是2.0T动力更强，其次发动机噪音比较大，内饰异味重。最后车友怎么评价亚洲龙？