每天都能工作是逸哥的梦想，所以我不是正在检测，就是在去检测的路上，都是为了理（生）想（活）嘛！这不，这次的任务就是去广州检测一辆玛莎拉蒂GTS。我专门选了飞机靠窗的位置，看着外面的蓝天白云，能够远离雾霾，感觉整个人都心情都舒畅了！真想就这样一直飞下去啊~~不多说了，蹭个热度见识一下广州车展是什么样，农村来的没见过城里的灯红酒绿。

（此照片手机拍摄）前几年进城的时候，看到QQ就下定决心五年之后自己也要拥有一辆，随着时间的推移三年已经过去了，距离买车的钞票还差点，但是至少照片没少拍，梦想又更近一步了，正在看车展的我，一个电话闯进了我的幻想中.......

差点坏事，忘记检测任务了，好了不多说，让我们一起看看今天我们所检测的主角：

【车型简介】

2013款 4.7L Sport Automatic

官方新车指导价：两百多万

行驶公里数：41130公里

二手车市场行情：75~100万元（啥价格都有）

今天的主角报价：80万

你看她的线条优美，深沉又带点忧郁的气质，蓝色略显高冷，不是咱村里人能驾驭的了的。

老规矩，我们先从外观漆面开始看~

【外观漆面检测】

检测前我插一句话：卖家说车辆回来之后有整备过，车辆划痕之类的多，漆面整备过了。

GTS的正脸照，前脸长得很犀利，三叉戟的标志显得很霸气,再配上那张硕大的进气格栅，颜值简直美到爆

车尾给我的感觉很一般，不过流线型的车尾倒是增加了不少气质

车身全部喷漆，没有意外存在吧！

卖家前面说过一句漆面肯定修复过了，不要拿这说事，但是整个我们检测下来，漆面修复是肯定的，但是部分外观还是存在钣金修复的，继续往下看！

【发动机舱检测】

外观看完我们看机舱，发动机舱内部很干净，机舱内部被塞得满满的。作为一名检测师不能被干净的表面所迷惑！

看机盖固定螺丝，没看到异常存在。

这车想看翼子板固定螺丝真不好看啊！因为装饰板盖的死死的，得拆，但是拍拆坏，缝隙看，发现了淡淡的拧动和修复痕迹存在。

发动机进气管上的三叉戟标，和大红色的缸体，向我们炫耀着她高贵的出身。（你们谁知道玛莎拉蒂这款发动机是法拉利厂家生产的）

纵梁无钣金修复痕迹，焊点正常，前面看起来还不错！

接下来看发动机上边的一个支架（横着的）正面看无异常，请大家仔细看，背面有黑色金属沫，存在拧动和拆卸。（此拆卸可能是卖家收回来车子整备时候拆卸、或者之前车主维修车辆所拆卸不是事故导致）

机油无论是色相还是粘合度都存在变质，建议更换，延长使用寿命。

发电机皮带正常，无裂痕，无破损，然后我们一起来看后备箱。

【后备箱检测】

后备箱内很干净，无异物，三角警示架保存良好。前后都很干净，看出来整备是很用心的。

后备箱固定螺丝有拧动拆卸痕迹

电瓶正常，无拆卸痕迹，无锈迹

内饰板固定螺丝正常，无拧动拆卸痕迹

前边漆面检测的时候说车辆局部有钣金吧！没错吧，右后翼子板内部这个修复很垃圾的，这种应该属于刮蹭事故所导致。

电瓶检测亏电，建议及时充电，接下来我们再看内饰

【内饰检测】

前排的棕红色座椅很吸引人，端庄大气的感觉，配得上三叉戟的霸气，大家仔细看这个内饰皮以及座椅磨损还是蛮厉害的，大家仔细的看图片不难看不出。

后排座椅空间有些狭小，个子高大的人不建议坐在后面，卡住了会很尴尬~~

主驾座椅边角有轻微磨损，这个地方是最容易磨损到的，也是最容易发现的，不好处理。

刹车踏板正常，没有生锈痕迹，地胶没有明显水渍

车门升降玻璃按键功能正常，升降无卡顿，无异响（就是这个磨损和划痕很厉害的）

检查灯光系统以及一切按钮，灯光系统正常，控制按钮功能正常。

方向盘功能按钮正常，原地转方向没有明显异响，也没有乏力感

仪表盘显示正常，自检系统正常

中控大屏及空调控制按钮功能正常，变速箱原地换挡无明显异响，无卡顿现象（个人觉着一百多万的车这个中控有点lo）

出风口左侧损坏，且内饰前排有部分出风口也有卡顿异常。杯架正常，没有损坏。整体内饰的检测评价一般。（玛莎拉蒂的内饰质量本身就存在一些问题，在后期使用不好，更是邋遢）

【OBD检测】

OBD检测报出多条故障码，这些故障码属于车辆电路系统故障，导致故障的原因众多，有这几点：

原因一：车辆年龄原因线路老化原因；

原因二：车辆内部线路改动导致；

原因三：整备时动了一些配件导致

原因四：电瓶亏电所导致

原因五：车辆之前断电所导致

因为原因很多，所以逸哥建议客户买之前让卖家解决好，或者买之后进行检修确认。

【路试检测】

接下来该进行路试检测了，在正常铺装路面路试。行驶过程中车辆无明显异响，方向无跑偏现象，ABS工作正常，转向有异响，发动机变速箱工况良好，平稳无抖动，变速箱响应迅速，换挡平顺无明显的卡顿和冲击感，转向精准无乏力感，各部件均无异常。

【底盘检测】

我们到修理厂准备上架检测底盘，任何车只要检测底盘，车况都无法逃过检测师的火眼金睛，不信吗？那你跟着我看

从前部看，没有明显托底痕迹，底盘工况保持较好

ABS管线正常，没有破损无和裂痕。

排气筒有轻微漏气现象，不过还好，没有明显的托底痕迹。

传动轴固定螺丝正常，无拧动痕迹

发动机底部正常，无漏油痕迹，螺丝无拧动痕迹。

悬架正常，无拆卸痕迹，螺丝无拧动。

不太好的地方就是方向机漏油，已经形成了一层薄薄的油泥，建议更换，保证正常驾驶。（后期不维修，情况谁也无法预料）

油底壳正常，无漏油痕迹，无托底痕迹，螺丝无拧动痕迹。总体来看还可以，不过我们还是先总结下车况。

【车况总结】

车况总结有8个方面。

一：外观检查，车辆无明显拆卸和磕碰痕迹存在；

二：外观漆面检查，车辆全车喷漆，局部存在钣金；

三：发动机机舱检测，车辆各部件正常，未发现有大事故的撞击修复痕迹；

四：后备箱检查，车辆后部没有严重的追尾修复痕迹，右侧翼子板内部存在钣金修复痕迹，后备盖液压杆正常；

五：内饰检查，内饰均正常，未发现火烧、水泡、拆卸痕迹存在(内饰磨损过度）；

六：OBD 检测，发现车辆有故障码存在，建议客户买之前让卖家解决好，或者买之后进行检修确认；

七：特定道路进行简短路试，未发现异常存在；

八：底盘检测，没有严重托底和事故修复痕迹，排气筒有轻微漏气，最大的问题就是方向机（油封）渗油；

到这咱的工作完成了，找到了客户如实把车况反映给客户，客户咨询逸哥意见：

站在一个中立的角度，个人觉着作为一个年头比较长的车，而且这种类型的豪车在现实社会中车况属于中等，不算很坏，但是要说很好，也算不上，就要看价格怎么样，一分价钱一分货。各位看官你们怎么看呢？欢迎把自己的意见留在评论栏。您有什么问题也可以jia我们的VX：逸车道，进行咨询。

下来就是客户与卖家交涉时间呢，与我们无关了，三分钟之后估计就知道情况如何：我们先去溜达一圈。

过了一会，客户出来了，说车况还算可以接受的，就是这个价格有点梗，车辆卖价：80万，各种附加费又给我加十万，我不想要了。什么情况？？？？？？

本想和大家说下期在见的逸哥，不得不为这个情况多了解点情况，为大家解说，希望各位看官别嫌，三分钟解说完毕。

原来情况是这样：卖方车辆报价80万，不在少一分钱，但是要求客户在他们这里上全险，还有一些整备费、质保费等这样的情况，就这样加了十万出来。全险五万、整备费+发动机、变速箱质保费、...=十万元。

各位看官看完这个情况，你们觉着这是什么梗！逸哥发表一点自己的观点，请大家评价：

给大家打个比方：一个农村人一早进城里办事，肚子饿了，正好遇到一家很高档的饭店在卖早餐，农村人嫌贵不去吃，这时候听到推销员给你说吃早餐五块钱，常人可以接受的价格，于是农村人准备进去吃早饭，结果准备动嘴的时候发现不对，为什么有鸡蛋和肠呢，加起来一共10元，不能单点，这是套餐。