不管你是否愿意承认，未来汽车市场的主流是新能源汽车。从目前市场的发展状况也可以看出，传统车企也已经意识到新能源“大时代”即将到来了，所以它们纷纷开始在新能源领域布局。除了利用原有品牌的声望之外，它们还成立了新的汽车品牌，比如长城汽车，除了欧拉这个子品牌之外，它还成立了沙龙汽车，主攻豪华纯电动市场。

沙龙汽车成立后，也紧锣密鼓地开始筹备起了自己的第一款车型。早在去年的广州车展上，长城就已经携带着沙龙汽车的首款车型机甲龙亮相了，只不过因为这款车的造型实在太别致了，很多人都以为这是长城打造的一款概念汽车。

在今年的成都车展上，沙龙汽车也携带着机甲龙全球限量版、机甲龙量产版、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装版4款车型同时亮相。其中机甲龙全球限量版已经开启售卖，定价在48.8万元。这个价格，不愧是要冲击40万~100万级别豪华纯电动汽车的品牌。

机甲龙作为全球首个“机甲科技”品牌，在外观上确实有自己独树一帜的风格，它不同于纯电动SUV的造型，也不同于燃油版车型的造型，它的整个外观给人一种未来机甲战士的感觉。

从前面看过去，引擎盖上的筋线非常有力量感，突起的进气口有一种跑车的气息。封闭式前脸上的线条也非常硬朗，分体式车大灯组造型凌厉，搭配上哑光车漆，给人带来了极强的视觉冲击力。前包围两侧布局了梯形的碳纤维面板，这个部分可以帮助车辆梳理气流，减小空气阻力。

侧面看，车身线条苍劲有力，下腰线从后尾门中间直接60度上扬，宽大的轮眉以及与车窗边缘同款配色的侧裙，都彰显出了设计师独特的设计理念。为了迎合机甲的理念，它的车顶也采用了机甲理念的设计风格。车顶与A柱连接的部分有明显的折线痕迹，从B柱开始又慢慢下探，到达C柱上方时，又留出了一道拐角，然后才延伸至车尾。

尾灯融入了当下主流的贯穿式灯带，下包围加入了空气动力学运动套件。与之前亮相的车型不同，量产后的机甲龙取消了后备箱上双手的车标，换成了“SAR”的英文车标，这个造型显得更国际范。

国产车在内饰豪华感的营造上从来都不会手软，作为冲击百万豪华纯电动汽车的机甲龙，又怎么会少了在营造科技感上出类拔萃的全面屏呢？从之前亮相的车型到现阶段的展车，机甲龙的中控台上始终有一块大尺寸的液晶屏。驾驶员前方有一块数字液晶仪表盘，全车还配有抬头显示功能。

方向盘采用了三辐式多功能设计按键，看见周边还加入了银色镀铬装饰。电子换挡杆造型小巧，周边按键布局非常精致，符合机甲龙外观复古硬朗的造型。

目前已知的信息中，机甲龙的车身总长度达到了5.2米，这个尺寸已经相当于C级行政级别的轿车了，车内空间表现上是完全不用担心的。布局两排座椅，后排的乘客完全可以翘起二郎腿。

作为一款高端豪华车型，机甲龙的智能辅助驾驶配置非常丰富，车上配备了7颗800万高清摄像头，4颗环视摄像头，12颗超声波雷达，5颗毫米波雷达，让它获得了更高级别的驾驶辅助能力。拥有这些配置，它的自动驾驶水平基本能赶超特斯拉。

动力性能上，机甲龙搭载了前后双电机，系统的最大功率为400千瓦，峰值扭矩能达到750牛米。车上还搭载了拥有115千瓦时功率的电池组，纯电续航里程能达到802千米。这套动力系统的加速性能非常出彩，从0加速到100千米每小时仅需要3.7秒。而且机甲龙充电效率很高，充电15分钟便能达到545公里的续航。

虽然说大马力的产品往往在续航能力方面会偏弱，但是沙龙汽车推出的机甲龙战车却做到了“鱼与熊掌”兼得的水平，既有性能又有续航。在保证800公里续航的水平下，又能将加速能力提升到3秒左右，对于一款国产纯电动汽车而言，这样的数据是让人非常震惊的。

很多人看到48.8万的售价时，可能会觉得长城“飘”了，竟然把一款纯电动汽车卖的这么贵，但是看完它的性能表现后，这个价格似乎也合理了。