新能源汽车是否每天都需要充电
2022-11-06 木小廷 【 字体:大 中 小 】
新能源汽车是否每天都需要充电?一起来看看小编今天的分享吧。
新能源汽车不需要天天充电,但可以每天充电,没有什么不好。
新能源纯电动汽车,最好是随用随充,不要等着电量耗尽了才去充电。使用的锂电池没有记忆性,使用时要浅充浅放,及时补电很重要,等到快没电再去充电,对锂电池寿命不好。
动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。一天充电10次完成一个充电循环与一天充电一次完成一个充电循环,对电池使用寿命的影响是一样的。所以,即便一天充几次电,也不会对电池产生特别的不良影响。
拓展小知识
新能源汽车充电循环次数
所谓充电循环,是指电池在满电状态下,把电量耗尽又充满的过程,即电池电量从百分之一百耗到零,又充至百分之一百的过程。如果一辆新能源汽车,每天行驶需要耗费20%电量,且每天都把电池电量补满,那么经过5天,才能完成一次充电循环。如果每天行驶需要耗费50%电量,那么每2天完成一次充电循环。
冬季电池内的活跃度低,充电器显示充满了电,但内部可能只达到了百分之八十的电量,所以在冬季给新能源汽车充电的时候,可以在电量充满后再充2个小时。
目前的新能源汽车上使用的动力电池主要是三元锂电池、钴酸锂电池、磷酸铁锂电池这三种,无论是哪一种类型的电池,都存在着使用寿命,动力电池的寿命是按照循环使用次数来进行衡量的,充放电的次数越多,电池的使用寿命就会越少。对于动力电池电芯循环使用次数国家强制要求必须要在1000次以上,磷酸铁锂一般可以做到2000次,而三元锂电池一般也能1000次以上。所以一般锂电池只要注意保养,使用十年没问题。从实际使用经验看来,锂电池在维护保养得当的状况下,使用寿命甚至能够超过十年。
新能源汽车可以天天用快充吗
长期快充对于动力电池肯定是有损伤的,毕竟快充本身就是利用大电流充电,很容易导致过热和过充情况的发生。很多动力电池自燃都是因为在快充模式下发生的,从这个角度,大家应该可以直观的理解快充,尤其是长期快充对于动力电池的损伤程度了。但新能源汽车不论是快充还是慢充,都是要基于一定的使用场景来进行论述。符合当下用户的充电需求的充电方式就是好的充电方式。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮到大家。
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