1. 女人做海员多吗，她们在船上一天主要干些什么活，会不会不安全呢？
2. 有老知青吗？能否分享一下当年下乡当知青时那些让你难以忘怀的人或事？

女人做海员多吗，她们在船上一天主要干些什么活，会不会不安全呢？

女海员我见到的不多，我之前从事和外轮相关的工作，先说内贸船吧，一般只跑国内港口，听说是有个习俗，女人不能上船，所以没见到过女船员，远洋的外贸传播见过几次，一个伊朗的大幅，带着媳妇孩子一起，另一个印象比较深的女大幅是个韩国人，当时没有装完货，就一直和她聊天了的，问她为什么跑船，她说从她爷爷辈就开始跑船，她是韩国第一批大约毕业的女海员，也就从事了这个行业，86年的，挺可爱的一个女生，那还是13年的事了

不多、不安全。我同学小霞，是女海员在船上就被非礼过。

有一次，整艘船上有21个男海员，就她一个女海员。长时间呆在封闭的空间里，有些人对郑郑起了坏心思。一个年龄可以当郑郑父亲的船员喜欢动手动脚，动不动就摸摸她的脖、刮刮她的鼻子、拍拍她的背，有人看不惯这种举动，他还会为自己辩解，“我这个年纪不会有什么坏心思。”

某天夜里，小霞船舱里的房门插销不知被什么人给弄坏了。虽然这种事仅发生过一次，郑郑还是吓坏了，她现在睡觉总会反锁门，插上很多插销，就是害怕醒来时看见有男人站在她的床头。

船舱房间

房门的插销被人弄坏了，只能修好了再睡

船上的生活并没有我们想象中的无聊，会不定期的举行烧烤、派对、会一起包饺子、会聚餐、会一起K歌、会切磋乒乓球技术。小霞说：在船上我第一次亲眼看见船舶抛锚起锚、第一次见船舶带缆、第一次在大海上见日升月落、第一次见海蜇、第一次见倒映于海上的天空群星闪烁，第一次见解除禁渔期的渔船在夜里“挑灯”作业，让我感受到了万家灯火的浪漫……

女海员，在海运业堪称“稀有物种”。报告显示，截止2020年底，我国约有171.6万船员，而女性船员仅有25.8万人，占比为15%，其中大部分呆的还是旅行邮轮，而不是远洋商船。

女生去当海员确实不多，应该说是很少，为什么不多，是因为传统上船员都是男人的天下，还有就是工作环境比较单调封闭，女人也不喜欢在这种环境下长期工作，所以这个职业就不会成为她们的首选。然后在船上做什么活，船上分为两个部门：甲板部和机舱部。甲板部包括三个驾驶员（大副，二副，三副，属于高级船员）及水手长和水手（属于普通船员）；机舱部包括轮机长，电机员（可能没有）三个轮机员（大管轮，二管轮，三管轮，属于高级船员）及机工长和机工（属于普通船员）。女海员一般都是海事院校毕业，有高级船员证书，上船做驾驶员和轮机员的比较多。驾驶员就是在驾驶台驾驶轮船，另外也有自己其他的工作。码头上要装卸货值班，监督装卸货等等

这是航海人罗罗第352篇原创问答。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船上女海员的那些事。

女人不仅能入海，而且还能驾着船上天，我国的女航天员刘洋不就是这样的一名女中豪杰吗？

女人，上海船工作就称为女海员，是神一般存在的人物群体。可这仅仅是存在于国内大众的意识，因此数量较少；在国外，女人跑船是巾国不让须眉，同样出现在各种各样的航行船舶中。

与我们一海之隔的宝岛台湾，女海员的数量就比我们多得多。但你感觉到有些意外的时候，她可能告诉你这是很正常的一份职业。

确实，这本是一件正常的事，是我们戴上了有色眼镜。

女海员，一个很特殊的群体。

在男人的世界里，怎么会有女人的身影。在古代，别说女人驾船，就算是女人上船都是不被允许的事。所以，你如果感觉到很稀奇，其实不怪你啊。

有老知青吗？能否分享一下当年下乡当知青时那些让你难以忘怀的人或事？

我六八年九月去内蒙当知青十年又十个月，难忘的很多很多

天气冷，风雪大，经常断粮，常年基本无菜

还有忘不掉的是有一贫宣队员驻公社，五十来岁专门盯住我们知青。

在公社盖大礼堂工程中他什么活也不干，专跟着看知青干活。

囗中还有词:好好改造，，，，，，

一次我问他:你身为农民为何不劳动

他:我就是选来公社的，不用劳动

还有村里每年春天播种前都要找两三个经验老农开会，有生产队长等。

我做为知青做笔录，我有时想笑又不敢。

因为他们讲的经常不对，如大前年╳╳╳讲的多种小麦少种悠麦，多种土豆不种荞麦就完全相反

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