近日，2022款改款宝马iX3上市，新车全系推出两款车型，领先型/创领型，售价分别为39.99万和43.99万。新车和老款车型相比变化不大，外观及内饰还是熟悉的味道，新车NEDC最高纯电续航为500公里。

前脸封闭式中网搭配犀利的下格栅，视觉立体感比较强

大灯带有随动转向功能

新车车身尺寸为4746/1891/1683mm，轴距2864mm。前脸采用了带凸起的封闭式双肾中网，大灯组带熏黑元素，采用了LED光源，标配了大灯随动转向。黑色下格栅颇为犀利，带有主动进气功能。

侧面线条颇为硬朗

轮毂高配为20英寸

车身侧面造型精干硬朗，整体比例感不错。车顶行李架和侧踏板都没有给到。窗线采用了黑色饰条，侧面腰线相当凌厉，很显力量感。轮毂尺寸低配为19英寸，高配为20英寸，高配车型带前排无钥匙进入。

尾部层次感很强，比较运动

车身尾部比较立体，运动范儿很足。顶部双扰流板设计比较拉风。尾窗带有雨刮器，下方还有小鸭尾的设计。尾灯结构别致，带有熏黑元素。新车标配了电动尾门。后杠采用了银色和蓝色风格的包围，时尚感更足。

内饰还是熟悉的宝马风格

方向盘为真皮包裹

高配带16扬声器哈曼卡顿音响

内饰方面，新车内饰基本还是老样子，略显新意不足。中控大屏尺寸12.3英寸，下方区域带银色装饰。空调给到了三区自动空调。全液晶仪表尺寸同样为12.3英寸。方向盘为真皮材质，换挡机构为电子挡杆。车内带有11色氛围灯，高配车型给到了HUD抬头显示，手机无线充电，16扬声器哈曼卡顿音响和模拟声浪等功能。

座椅为仿皮材质，高配带前排座椅加热

座椅方面，新车采用了仿皮座椅，座椅侧翼支撑性不错。主副驾驶标配10向电动调节和主驾驶座椅记忆。高配车型前排带座椅加热功能。后排空间表现中规中矩，后排地台凸起较大。

动力方面，新车搭载后置单电机，电机最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，零百加速成绩为6.8秒。新车配备了80kWh的三元锂电池，NEDC最高纯电续航在500公里。

总得来看，2022款改款宝马iX3和老款车型区别不大，配置和价格基本没有变化。新车外观颜值和动力性不错，但内饰和续航能力没有太多亮点。