发展到现在，宝马已经有了上百年的历史，外观方面万变不离其中，家族式烙印非常深，车头的双肾格栅也已经成为了标志性设计。而早在上个世纪，宝马的造型也是千奇百怪的，不乏许多辣眼之作。不知道当时宝马设计师是何方神圣，给宝马品牌留下了千古笑柄。下面排行榜123(phb123.com)就带大家来看看宝马最丑的车型排名。

Isetta是一款来自意大利设计的车，宝马也曾经贴上自己的牌子生产售卖。这辆车应该如何形容?拥有轮子轮子的铁皮?大众甲壳虫短粗版?或许瓢虫、屎壳郎更符合，更奇葩的是这辆只有三个轮子，并且只有一个车门，宝马最丑的车型当之无愧。

这应该也是宝马历史唯一销售过的一款三轮车，然而这车据说卖得很不错，一共卖出了16万多辆，不过这仅仅是因为其低廉的价格，几乎每一位德国人民都能买得起它。

这款宝马3系E46紧凑版，确实够紧凑，连车屁股都被砍了，是在可怜。而且据说这还是宝马1系的前身，小编看看了宝马1系的图片，必须对现任设计师致以崇高的敬意。

敞篷SUV?这是宝马在2001年推出了一款Z18的概念车，虽然现在也有不少SUV推出了敞篷版，不过这种车型在当时还是比较稀奇的。而且更稀奇的是它只有两座，车内乘坐的空间比跑车还小。

这是上一代的宝马X3，不知道这这车系的负责任是如何让这样的设计过关的。比轿车还紧凑的牵连，双肾格栅缩水成了两个鼻孔。仿佛一个大写的囧字，这么衰的一副样子，有人买了才真是见怪。

大家打开谷歌浏览器，输入关键词uglist car，给出的国外媒体的排名中，2001款宝马7系无一落榜。车尾造型是它被人诟病最多地方，虽然还不至于无法接受，但是与宝马一贯的设计相比确实丑了不少，排名宝马最丑的车型第五位略显冤枉。

宝马5系GT的外形如果也算是丑的话小编觉得媒体有点过于严格了。如何是想符合GT的定位，5系GT的造型应该整体偏向运动，然而最终出现了这样一个不伦不类的设计，从头到脚都充满着争议。

国外媒体说，X6向我们完美的证明了，为什么不能选择一款跨界版的SUV。之所以X6要跨界，是为了在轿车的基础之上拥有更大的通过性和空间。但X6这么昂贵的车型，尺寸很大却空间很小，比前座低了20-30厘米，让人直不起身子。

宝马i是宝马旗下的全新子品牌，而i3也是最早发布的车型。该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明，称其为“令电动车变得动人的汽车”。恕我直言，这车哪里动人了？相比其它的同门兄弟宝马i8，外观上差了一个太平洋的距离，宝马最丑的车型第八名有点低估了它。